Le groupe Tata, société mère de Tata Motors, s’est engagé à verser 4 000 crore (environ 539 millions d’euros) pour la construction d’une usine de batteries lithium-ion au Gujarat, plus précisément dans la région d’investissement spéciale de Dholera (DSIR) , Selon un haut responsable du gouvernement de l’État, l’entreprise aurait déjà acquis une propriété de 126 hectares à Dholera.
Dans une première phase, un investissement de 25% du total cible sera réalisé, a déclaré Jaiprakash Shivhare, directeur général de Dholera Industrial City Development Limited (DICDL). Shivhare a indiqué qu’ils viseraient une capacité de production finale de dix gigawatts. Le groupe Tata présente des incitations politiques pour les fabricants de batteries de véhicules électriques. Il offrirait également des incitations pour des capacités allant jusqu’à 50 GW. Ce sera un autre coup de pouce pour les investissements dans ce domaine “, a poursuivi Shivhare.
Selon l’agent de l’IAS, Dholera est une cible idéale pour la production de piles. “DSIR répond à tous les paramètres importants et est donc idéal pour la production de batteries. Nous fournissons des terrains autorisés à la propriété avec une propriété immédiate et l’infrastructure nécessaire pour en faire un système plug-and-play pour les futures entités. De plus, nous sommes en mesure d’offrir le tarif d’électricité le moins cher », déclare Shivhare.
Les coûts énergétiques abordables sont un facteur critique dans la fabrication de batteries car ils nécessitent des opérations consommant beaucoup d’énergie. À mesure que les coûts de l’électricité augmentent, les prix des batteries continueront à augmenter. McKinsey estime que des économies importantes dans la fabrication de batteries ne peuvent être réalisées qu’entre 2025 et 2030. Tesla veut y parvenir d’ici 2020.