Après la Chine et l’Angleterre, la Porsche Taycan était invitée à New York ce week-end. Dans le cadre de la finale du Championnat ABB FIA de Formule E à New York, le Taycan a prouvé qu’il maîtrisait également plusieurs tours rapides sur le circuit. Le pilote d’usine Porsche, Neel Jani, a su démontrer que la récupération joue non seulement un rôle majeur dans la Formule E, mais peut également offrir des avantages considérables en termes d’autonomie dans la vie quotidienne.
“J’ai été surpris par la haute gamme du nouveau Taycan, même avec une conduite sportive sur une piste de course. Cela tient à sa batterie axée sur la performance et à sa gestion sophistiquée de l’énergie “, déclare Jani. Il a également été impressionné par le haut degré de maturité du nouveau Taycan.
“Comme notre véhicule de Formule E, il est équipé d’une transmission conçue pour la performance et la fiabilité. Et qu’il s’agisse d’une voiture de course ou d’un modèle de série, il est extrêmement important de parcourir de nombreux kilomètres en phase de test et d’acquérir de l’expérience. “- Neel Jani, pilote d’usine Porsche
La Porsche Taycan en Angleterre rend hommage au pays hôte avec le renversement du toit. À Shanghai, le prototype voyageait avec un graphique de dragon. À Goodwood, le prototype a commencé avec un graphique Union Jack sur le toit. Aux États-Unis, la voiture de pré-production a été déjouée avec un graphique Stars and Stripes.
Les tours rapides à New York forment la finale de la Porsche Triple Demo Run. En l’espace de trois semaines, un prototype Taycan a fait trois apparitions sur trois continents: la Chine, le Royaume-Uni et les États-Unis ont visité de vastes marchés de vente pour la première voiture de sport 100% électrique de Porsche.