Le transporteur ferroviaire de voyageurs Pasazieru Vilciens (trains de voyageurs) a clôturé l’année 2018 avec un bénéfice non audité de 69,848 milliards d’euros, en hausse de 5,5% par rapport à 2017, tandis que le bénéfice non audité de la société a reculé de 4,6% à 980 383 euros l’an dernier, rapport non audité de 2018 spectacles.

Pasazieru Vilciens

Selon la déclaration de la société, Pasazieru Vilciens a transporté 18,1 millions de passagers en 2018, soit une augmentation de 4,32% par rapport à 2017. La compagnie de chemin de fer a enregistré une augmentation du nombre de passagers pour la troisième année consécutive, ce que Pasazieru Vilciens attribue à son projet stratégique zones tarifaires des trains, modernisation de ses trains diesel et vente de billets de train sur Internet et via une application mobile.

Pasazieru Vilciens a entamé l’élaboration de sa stratégie commerciale à moyen terme pour 2021-2025, a déclaré la direction de la société.

La direction de la société a également noté qu’après la réévaluation des offres, la société tchèque Skoda Vagonka ayant été adjudicataire du contrat de fourniture de nouveaux trains à Pasazieru Vilciens, la société espagnole Talgo a fait appel du résultat de l’appel d’offres, ce qui pourrait retarder les premières livraisons du train. trains de voyageurs. En outre, le financement de l’achat du train n’est pas encore clairement défini.

Pasazieru Vilciens a clôturé l’année 2017 avec un bénéfice non audité de 1,016 million EUR, soit 1,6 fois plus qu’en 2016, tandis que le chiffre d’affaires non audité de la société a augmenté de 2,34% à 66,349 EUR.

Pasazieru Vilciens a été créée en 2001 dans le but de séparer les services de passagers nationaux des autres fonctions exercées par l’entreprise publique Latvijas Dzelzcels (chemin de fer letton). Si Pasazieru Vilciens était à l’origine une filiale à 100% de la Lettonie, elle a été transformée en octobre 2008 en une société indépendante.