Tesla fait à nouveau l’objet d’une enquête de la NHTSA, l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière. Cette fois, l’institution a décidé de lancer ces investigations après avoir reçu une dizaine de plaintes de propriétaires de Tesla Model 3 et Model Y. Une perte de contrôle de la direction et de la direction assistée a été mise en cause.

La NHTSA enquête à nouveau contre Tesla, le leader mondial du marché des voitures électriques. En effet, l’agence fédérale américaine vient d’officialiser le lancement d’une enquête sur les dernières Tesla Model 3 et Model Y produites en 2023.

LA NHTSA RÉ-ENQUÊTE SUR TESLA
La raison ? L’établissement a reçu une douzaine de plaintes de propriétaires affirmant avoir perdu le contrôle de la direction et de la direction assistée. Par conséquent, le 31 juillet 2023, la NHTSA a publié un avis d’évaluation provisoire concernant cette situation préoccupante :

“L’Office of Defects Investigation (ODI) lance une évaluation préliminaire pour les véhicules Tesla Model 3 de l’année modèle 2023 en raison de rapports faisant état d’incapacité à contrôler le véhicule et de perte de direction assistée”, déclare l’organisation.

280 000 VÉHICULES CONCERNÉS
Sans être avare de détails, la NHTSA confirme que l’ODI a reçu cinq plaintes concernant la maniabilité du véhicule. Les sept autres rapports pointent du doigt la perte de la direction assistée, qui nécessite inévitablement des efforts accrus pour contrôler le véhicule. Le but de cette enquête est de déterminer l’ampleur, la fréquence, la cause (défauts de fabrication, malfaçons, etc.) et la gravité du problème.

À ce jour, aucun des incidents signalés à la NHTSA n’a fait de blessés ou de morts. Néanmoins, l’autorité précise que l’un d’eux a provoqué un accident et l’incendie du véhicule concerné. Globalement, l’enquête de la NHTSA porte sur un nombre important de véhicules : au moins 280 000 Tesla Model 3 et Model Y fabriquées en 2023.

A noter que les conclusions de cet examen préliminaire peuvent conduire à un rappel. Dans ce cas, les propriétaires concernés pourraient être contraints d’amener leur Tesla en concession à moins que le constructeur ne parvienne à résoudre le problème via une mise à jour logicielle, ce qui est souvent le cas. Pour rappel, ce n’est pas la première fois que la NHTSA enquête sur Tesla. Depuis 2021, l’agence enquête sur des problèmes de sécurité avec le pilote automatique et, en mars 2023, a enquêté sur des cas inquiétants de détachement des volants.