Depuis janvier, le marché de l’occasion est de nouveau au point mort et seules 3,06 millions de transactions ont été enregistrées en France. Et ce ne sont pas les ventes trop timides de véhicules électriques purs qui tireront la croissance. Néanmoins, voici les 20 modèles de batteries d’occasion les plus vendus.
Le marché des voitures d’occasion se resserre de plus en plus. Bien qu’il y ait eu des signes de reprise d’activité en juin et juillet, le marché ne se porte pas bien et stagne à des niveaux très bas depuis le début de l’année. Selon AAAData, les ventes cumulées de voitures d’occasion ont chuté de 3 % à 3 062 173 transactions par rapport aux sept premiers mois de 2022. Le contexte hésitant à la mise en place des ZFE ne contribue certainement pas à la reprise des ventes, pas plus que l’offre de véhicules d’occasion, beaucoup trop faible ces derniers temps.
Contrairement à ce que l’on observe sur le marché des voitures neuves, qui se redresse pourtant, les ventes de véhicules 100 % électriques côté VO sont encore bien trop timides. La proportion de transactions n’est que d’environ 3 %. Il existe des aides de l’État, comme la prime éco, mais le prix de ces véhicules est encore trop élevé, autour de 25 000 euros selon les estimations du secteur. Et notez également que l’offre de voitures électriques d’occasion n’arrive pas assez vite et est beaucoup trop rare par rapport aux fameuses essence et diesel qui ont toujours la cote.
Les petites citadines ou les grosses berlines zéro émission sont loin derrière les performances des modèles thermiques et trouvent encore preneur chez les particuliers. Renault et Tesla monopolisent les ventes des sept premiers mois.