Le gouvernement présente aujourd’hui son projet qui fixe les conditions d’obtention de l’éco-bonus. Elle s’applique à partir du 1er janvier 2024 et instaure un « système de notation environnementale ».

L’achat d’un véhicule électrique neuf coûte cher. Cependant, un certain nombre d’aides financières, dont l’éco bonus, peuvent être déduites du prix d’achat. Selon vos revenus, il peut encore monter jusqu’à 7 000 €. On savait déjà que les conditions pour bénéficier de cette prime changeraient, mais pas exactement sous quelle forme. Les grandes lignes commencent à se dessiner avec le projet de loi présenté aujourd’hui au gouvernement pour consultation.

En mai, le souhait a été exprimé de réduire les subventions aux constructeurs automobiles à forte empreinte carbone. Cela se confirme car à partir du 1er janvier 2024, l’obtention de l’éco-bonus sera associée à une note environnementale. Les véhicules électriques doivent répondre à 6 critères spécifiques et obtenir une note finale supérieure à 60. En dessous, aucun bonus écologique n’est possible.

LE BONUS ÉCOLOGIQUE EST DÉDIÉ À UN POINT ENVIRONNEMENTAL
Les critères portent sur les émissions de CO2 générées lors de la fabrication de la voiture par :

Les matériaux utilisés (aluminium, acier, verre, etc.)
sa métamorphose
votre rassemblement
batterie

La batterie est responsable à elle seule d’environ un tiers de l’empreinte carbone d’un véhicule électrique. Une batterie fabriquée en Chine émet entre 1,7 et 3 fois plus de CO2 que la même fabriquée en France. L’objectif est donc de valoriser les véhicules construits en Europe, comme la future Citroën ë-C3. Environ 30% des milliards d’euros accordés sont actuellement utilisés pour acheter une voiture électrique dans un pays à fortes émissions. Les critères annoncés sont susceptibles d’être révolutionnaires.

La nouvelle note environnementale prend également en compte le type de voiture (berline, citadine…) et son transport en France (avion, bateau ou train). Selon l’exécutif, “[…] conditionner la prime à des critères environnementaux pourrait réduire l’empreinte carbone de la France d’environ 800 000 tonnes d’équivalent CO2 par an”. On ne sait pas encore quels modèles existants ou futurs sont éligibles au bonus. Les fabricants seront déterminés à la fin de l’année.