Quelques minutes après l’annonce des détails de la bulle de voyage Singapour-Hong Kong par les autorités des deux villes, Jason Huan a dépensé 1100 dollars singapouriens (815 dollars américains) sur un billet aller-retour en classe économique premium sur Singapore Airlines.

«C’est vraiment une évasion vers un nouvel environnement», a déclaré le Singapourien de 38 ans, affamé de voyages, qui travaille dans le secteur des technologies financières. Son dernier voyage à l’étranger, a-t-il dit, remonte à neuf mois. “C’est juste le moment idéal pour échapper à un temps plus frais, et avec la flexibilité de travailler de n’importe où, je pourrais faire d’une pierre deux coups.”

Le couloir de voyage sans quarantaine entre les deux hubs aériens asiatiques devrait démarrer le 22 novembre. un des cinq principaux termes tendance sur Twitter à Singapour.

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Pendant ce temps, les prix des vols ont augmenté alors que des voyageurs comme Huan se précipitaient pour réserver des billets. Un vol en classe économique Singapore Airlines évalué à 618 S $ le matin avait grimpé à 810,80 S $ à 16 heures. Une vérification antérieure sur le site Web Cathay Pacific de Hong Kong a montré des vols se vendant entre 2951 HK $ (380 USD) et 3391 HK $ pour les deux premiers jours du lancement de la bulle, mais ceux-ci ont été épuisés mercredi à 18h30. Les prix ont également considérablement augmenté à 4 911 $ HK pour un billet aller-retour en classe économique les jours suivants.

Nuno Guerreiro, directeur régional de l’agence de voyages en ligne Booking.com, a noté que l’agence avait vu une augmentation significative des recherches de “Hong Kong” par les Singapouriens lorsque le corridor de voyage a été annoncé le mois dernier. Au cours de la semaine dernière, les marchés de Singapour et de Hong Kong étaient les destinations les plus recherchées l’une de l’autre, selon les données de Booking.com.

Huan a admis que la somme à quatre chiffres qu’il avait déboursée, à l’exclusion des coûts des tests – qui pourraient atteindre 1890 $ HK – n’était pas faible, mais il a ajouté qu’il souhaitait tester la bulle du voyage, vantée comme étant la première du genre par les responsables. sur les deux côtés. Huan a déclaré qu’il visiterait les routes de randonnée pittoresques de Hong Kong et les restaurants célèbres lors de son voyage de deux semaines à la mi-décembre.

D’autres dans la ville-état, qui sont parmi les plus voyagées au monde, avec des citoyens dépensant environ 34 milliards de dollars singapouriens en voyages internationaux en 2018, lorgnent également des bulles similaires avec le Japon et Taïwan, mais beaucoup envisagent de réserver des vols sous le nouvel arrangement, alors même que les prix ont considérablement augmenté. Sean Yeo, partenaire marketing régional, en fait partie.

Hong Kong, qui est le seul territoire à avoir conclu un accord de voyage bilatéral avec Singapour, a séduit le joueur de 38 ans car il n’est qu’à trois heures de vol et son temps de décembre est nettement plus frais que celui de Singapour.

«Je pensais retrouver des amis là-bas, et probablement aller dans les bars puisque vous ne pouvez pas faire ça à Singapour», a ajouté Yeo, faisant référence à une réglementation de la ville-état qui interdit aux établissements de restauration de servir des boissons alcoolisées après 22h30.

En annonçant la date de début du plan, le ministre des Transports de Singapour, Ong Ye Kung, a déclaré que l’arrangement de la bulle – qui sera étroitement surveillé par d’autres économies comme un moyen de redémarrer les voyages d’agrément en toute sécurité – était “aussi proche que possible d’avant Covid. Voyage”.

Mais il a reconnu que tout le monde ne se précipiterait pas pour se rendre à Hong Kong. Au lieu de cela, il pensait que les voyageurs feraient attention au début avant de gagner en confiance pour voyager.

Alors que les deux villes ont maintenu le taux quotidien de nouvelles infections à un niveau bas – en moyenne à un chiffre et principalement traçable -, on craint une poussée hivernale à Hong Kong, étant donné que des pays de la région comme le Japon semblent voir les infections suivre une progression plus élevée, et les États-Unis. et l’Europe se bat toujours pour contrôler les épidémies.

Alors que Hong Kong s’efforce de convaincre Pékin – qui a une politique de tolérance zéro pour les nouvelles infections à Covid-19 – de permettre aux Hongkongais d’entrer sur le continent sans être mis en quarantaine, il a resserré les restrictions pour réduire l’incidence des infections. Par exemple, il existe une interdiction indéfinie pour les non-résidents d’outre-mer sans exemptions, comme ceux qui détiennent un visa de travail ou d’étudiant.

Vendredi dernier, toutes les arrivées, à l’exception de celles faisant l’objet de l’accord de la bulle de voyage de Singapour, doivent purger leur quarantaine de 14 jours dans un hôtel. Ceux qui viennent de Taïwan peuvent purger leur quarantaine à leur lieu de résidence, tandis que jusqu’à 5000 résidents de Hong Kong seront autorisés à rentrer quotidiennement dans la ville depuis Macao et la province du Guangdong à partir du 23 novembre sans avoir besoin de quarantaines.

Singapour a ouvert unilatéralement ses frontières aux voyageurs d’Australie, de Brunei, de Nouvelle-Zélande, du Vietnam et de Chine continentale ces dernières semaines. Jusqu’à présent, aucune infection de ces groupes de voyageurs n’a été signalée.

Ong, le ministre des Transports de Singapour, a déclaré que l’arrangement de la bulle serait une première étape clé pour relancer le statut de hub aérien de la ville-État, avec 11,8% du PIB soutenu par le secteur de l’aviation et les touristes étrangers. En 2018, près de 400000 voyageurs de Hong Kong sont entrés dans le pays.
Je soupçonne que de nombreux Singapouriens et Hongkongais adopteront une attitude attentiste jusqu’à ce qu’après un certain temps, vous puissiez faire un test de moins
Ong Ye Kung, ministre des Transports

L’ouverture des frontières était également importante pour les transporteurs nationaux Singapore Airlines et Cathay Pacific, car elles ont été réduites à voler à pleine capacité faute de marché intérieur. Les deux compagnies aériennes ont subi des pertes records cette année. Vendredi dernier, Singapore Airlines a annoncé une perte nette de 3,5 milliards de dollars singapouriens pour le premier semestre de son exercice 2020. Cathay, quant à lui, a accumulé une perte de 9,87 milliards de dollars de Hong Kong au cours des six premiers mois de cette année en conséquence directe de l’impact de la pandémie sur les voyages aériens.

Dans le but de démontrer son enthousiasme pour la bulle du voyage, Ong a dit quelques mots en cantonais à la fin de sa vidéo de trois minutes annonçant le couloir de voyage. Il a téléchargé le clip sur son compte Instagram, et il a depuis recueilli près de 34000 vues.

Les réponses à ses commentaires cantonais ont été très positives sur Instagram. “Peut rejoindre TVB!”, A déclaré un utilisateur, faisant référence au radiodiffuseur hongkongais connu pour ses drames cantonais que les Singapouriens apprécient de regarder en frénésie.

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait pratiqué le discours cantonais, Ong a déclaré à Cette semaine en Asie qu’il avait diffusé ses commentaires par un collègue avant d’enregistrer la vidéo. “J’ai regardé beaucoup de séries dramatiques cantonaises quand j’étais jeune, alors j’ai une idée de la façon de prononcer les mots.”