Ford a annoncé qu’il investissait 100 millions de dollars dans son usine de Kansas City pour construire la version électrique de sa fourgonnette Transit qui sera dévoilée plus tard cette semaine.

Le constructeur automobile est au milieu de sa première grande poussée d’électrification avec la Mustang Mach-E qui arrive chez les concessionnaires en ce moment, le F-150 en préparation et maintenant le dévoilement du E-Transit.

Ford prévoit de dévoiler le fourgon électrique jeudi, mais en attendant, le constructeur automobile annonce un investissement de 100 millions de dollars dans son usine de montage de Kansas City pour produire la version électrique:

«Ford investit 100 millions de dollars supplémentaires dans son usine d'assemblage de Kansas City et ajoute environ 150 emplois à temps plein pour commencer à produire le tout nouveau E-Transit dans la foulée du F-150 entièrement électrique annoncé en septembre; E-Transit arrive fin 2021, F-150 électrique 2022. »

Kumar Galhotra, président du groupe Amériques et marchés internationaux chez Ford, a commenté:

«Nous prenons nos véhicules les plus emblématiques et utilisons une technologie entièrement électrique pour offrir encore plus de performances, de productivité et de capacités aux clients. Nous développons l'empreinte manufacturière nord-américaine pour soutenir cette croissance. Ce n'est que le premier chapitre avec plus de nouveaux véhicules électriques et plus d'investissements à venir. »

On ne sait pas grand-chose sur le Ford E-Transit pour le moment, mais nous devrions tout savoir sur le fourgon électrique plus tard cette semaine.

Il existe déjà plusieurs entreprises produisant des fourgons commerciaux électriques.

Ford bénéficie du nom de marque. Le Transit est déjà une camionnette populaire.

Ils pourraient aussi se différencier en apportant plus de configurations à la version électrique, comme même un camping-car?

Ce qui me préoccupe le plus, c’est l’investissement de 100 millions de dollars. Cela semble plutôt bas pour la production en volume d’un programme de véhicules électriques.

Je sais que l’usine de Kansas City produit déjà le Transit et qu’elle peut donc tirer parti d’une grande partie de cette capacité de production pour la version électrique, mais je pense toujours que 100 millions de dollars pour tout ce qui concerne la version électrique est faible.