En décembre, le Parlement hongrois a adopté un projet de loi réglementant les heures supplémentaires, qui a entraîné des manifestations dans tout le pays. Certains employés et toute l’opposition politique ont interprété la nouvelle loi comme une loi qui rendrait plus vulnérables les employés de sociétés multinationales.

Audi.neue TT Produktion in Ungarn

Le gouvernement a fait valoir que le projet de loi permettrait aux personnes désirant gagner davantage de faire plus d’heures supplémentaires dans des conditions clairement réglementées. L’affaire a attiré l’attention sur les grèves et le rôle des syndicats dans l’économie hongroise.

En ce qui concerne le pouvoir économique, Győr n’est en second lieu qu’à Budapest. Après la chute du communisme, Audi, le géant allemand de la construction automobile, a établi une usine dans la ville. La grève initiée par les travailleurs n’a duré qu’une semaine et s’est terminée par un accord entre les employés et la direction de l’usine. L’accord comprend une augmentation de salaire de 18%, une fin de semaine mensuelle garantie et des avantages sociaux en augmentation.

L’arrêt de la production a touché l’usine d’origine à Ingolstadt ainsi que les usines Audi à Bratislava et à Leipzig, attirant l’attention sur plusieurs problèmes existants. L’une des principales priorités du gouvernement hongrois est d’augmenter les salaires. Parallèlement, il vise à encourager les sociétés multinationales, notamment allemandes, à investir dans le pays. Par ailleurs, beaucoup se demandent si les employés hongrois travaillant pour des sociétés multinationales sont exposés ou même exploités. Compte tenu des énormes différences de salaires des travailleurs ici et dans la métropole – ce qui, selon plusieurs économistes, ne peut s’expliquer par une économie du manuel -, l’idée peut être un peu raisonnable. Parce que le processus de travail est monotone dans l’industrie automobile (et dans d’autres industries), il pourrait mériter une compensation salariale. Si certaines difficultés semblent avoir été résolues, telles que le taux de chômage élevé, d’autres appellent encore des solutions.

Analysant les tendances futures, László Parragh, président de la Chambre de commerce et d’industrie hongroise, s’inquiète du marché passé par les travailleurs à Győr. Selon lui, le risque existe que les entreprises ramènent la majeure partie de leur production en Allemagne. Ce serait un désastre, comme il le dit, pour l’économie hongroise.

Le problème réside dans le fait que le gouvernement hongrois ne peut attirer de grandes entreprises multinationales dans le pays qu’en offrant une main-d’œuvre et une contribution financière peu coûteuses. Les citoyens hongrois préféreraient toutefois un niveau de vie accru. Comment peut-on combiner les deux? Grâce à la prospérité de ces dernières années, les salaires des travailleurs dans les entreprises multinationales ont considérablement augmenté. La question est de savoir si cette tendance peut être maintenue à long terme, contribuant ainsi à la richesse (et au bien-être) des citoyens. Bien sûr, tout cela dépendra du dilemme encore plus grand de savoir si le capitalisme développera un nouveau paradigme à la suite du long consensus néolibéral.