Les constructeurs automobiles s’efforcent d’attirer de nouveaux clients.

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Les ventes de voitures et de véhicules utilitaires (VUL) russes en mars ont affiché une croissance de 1,8% en glissement annuel pour atteindre 0,16 million de véhicules, après un arrêt des ventes pour la première fois en février, selon un communiqué de presse de l’Association of European Businesses (AEB).

Les ventes ont repris après une contraction alarmante de 3,6% d’une année sur l’autre en février, ce qui a fait craindre que la lente reprise du marché automobile ne manque d’essence en raison de la stagnation de la croissance des revenus réels et de la mémoire du marché automobile. plonger en 2015-2016.

“Le petit plus des ventes de mars, après un peu moins similaire en février, suggère que le marché cherche toujours une direction ferme cette année”, a commenté le directeur de AEB Joerg Schreiber.

Après près de cinq années de contraction, les ventes de voitures neuves ont augmenté pour la deuxième année consécutive en 2018. En 2017, le marché des voitures neuves a augmenté de 12% et, en 2018, de 13% à 1,8 million de véhicules.

Auparavant, les ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers en Russie en 2019 devraient augmenter de 3,6% à 1,87 million d’unités, selon AEB.

Les ventes cumulées au premier trimestre sont presque identiques à celles de l’année précédente. Elles ont été réalisées grâce à un effort beaucoup plus important des acteurs du marché, la demande des consommateurs étant toujours en retard par rapport à la dynamique enregistrée il ya un an, écrit AEB. Les subventions gouvernementales accordées aux véhicules à bas prix ont également contribué à la réussite du marché en mars.

Le plus grand constructeur automobile russe AvtoVaz a, quant à lui, conservé sa résistance et continué à battre le marché, enregistrant une croissance de 10% en mars et de 4% à 0,082 million d’unités au premier trimestre.

Toutefois, Ford Sollers, une joint-venture entre le constructeur automobile et l’assembleur automobile Sollers, a annoncé son intention d’arrêter la production de voitures de marque Ford en Russie et de réduire ses effectifs, a annoncé la société le 27 mars. Ford a également annoncé qu’il cesserait d’importer ses véhicules en Russie, sans expliquer les motifs du retrait.