La marque haut de gamme appartenant à Volkswagen, Audi, a dévoilé le crossover alimenté par batterie E-Tron, qui est sur le point de tomber chez les concessionnaires, ce qui rend le marché des véhicules électriques un peu plus varié pour les amateurs de respect de l’environnement.
E-tron, le premier véhicule utilitaire sport (SUV) électrique d’Audi, a fait ses débuts à San Francisco lundi soir. La voiture à traction intégrale est alimentée par deux moteurs électriques et équipée d’une batterie lithium-ion de 95 kilowattheures qui donnerait à l’e-tron «bien plus de 400 kilomètres» (250 milles) d’autonomie estimée à pleine charge.
Le crossover Audi qui débuterait à 74 800 $ a été révélé peu après que d’autres grandes maisons de disques européennes eurent pris des mesures pour défier la domination de Tesla sur le marché des véhicules électriques.
La semaine dernière, Jaguar Land Rover a présenté son premier SUV 100% électrique, le Jaguar I-PACE, qui sera disponible aux États-Unis à partir de 69 500 $ à l’automne 2018. Plus tôt ce mois-ci, Mercedes-Benz, propriété de Daimler, a révélé le EQC multisegment sport utilitaire qui sera mis en vente aux États-Unis en 2020. Mercedes n’a pas encore annoncé de prix pour le nouveau modèle.
En outre, une multinationale allemande BMW a dévoilé le concept-véhicule d’un multisegment électrique autonome baptisé BMW Vision iNext, tandis que Porsche, appartenant à Volkswagen, s’apprête à commercialiser son véhicule de performance électrique Taycan à la fin de 2019. Les prix devraient commencer environ 80 000 $.
Le récent essor des véhicules électriques parmi les voitures les plus en vue va ébranler la domination de Tesla sur le marché des voitures électriques haut de gamme. Le fabricant du premier véhicule électrique fabriqué en série au monde a récemment rencontré des problèmes. Lundi, le directeur général de Tesla, Elon Musk, a admis que la réponse de Twitter à une plainte d’un client posait de plus gros problèmes logistiques. En juillet, le constructeur automobile avait du mal à atteindre les objectifs de production de ses véhicules de modèle 3.
“Désolé, nous sommes passés de la production à la logistique de livraison, mais ce problème est beaucoup plus facile à résoudre”, a déclaré Musk dans un tweet en réponse à une plainte d’un client concernant un retard de livraison. «Nous faisons des progrès rapides. Cela devrait être résolu sous peu.
L’action Tesla a connu des hauts et des bas, clôturant aujourd’hui à 0,1% à 294,84 actions. Les actions de Volkswagen ont gagné 1% pour dépasser leurs 50 jours.