Selon une enquête de Reuters, Elon Musk, patron de la marque, aurait encouragé ses équipes à faire de fausses déclarations sur l’autonomie de la Model 3 et à ne pas donner suite aux nombreuses plaintes.
Dans une enquête publiée jeudi 27 juillet et reprise par Le Parisien, l’agence Reuters révèle que le directeur général de Tesla, Elon Musk, aurait demandé à ses équipes de mentir sur le nombre de kilomètres possibles avec l’une de ses voitures tout en faisant croire au nombre de kilomètres possibles Logiciel d’estimation de l’autonomie.
Il s’agit en l’occurrence de la Model 3, pour laquelle l’entreprise annonce jusqu’à 500 kilomètres d’autonomie. En réalité, cette valeur pourrait être divisée par trois, comme l’ont vu de nombreux conducteurs de ce type de véhicule.
L’équipe est formée pour étouffer les plaintes
En réalité, le navigateur de la Tesla ne prendrait en compte des conditions telles que le temps froid dans l’affichage de la batterie que lorsque celle-ci atteindrait 50 %. Une méthode qui vise à convaincre les sceptiques de passer aux véhicules électriques. L’autonomie est en effet l’un des facteurs les plus importants dans la décision des consommateurs d’acheter une telle voiture.
L’enquête de Reuters a également révélé que les plaintes de clients désabusés étaient réduites au silence. A la demande d’Elon Musk, Tesla aurait créé une équipe chargée de collecter les plaintes spécifiquement sur ce sujet, dans le but de mieux les enterrer.
Jusqu’à 2000 fichiers par semaine aux États-Unis
Selon l’enquête de Reuters, ces équipes étaient chargées d’effectuer un diagnostic à distance et d’informer le client que la batterie était en bon état. Elles ont tout fait pour clore le dossier.
La marque devait gérer jusqu’à 2 000 dossiers par semaine aux États-Unis. Ni Tesla ni le PDG Elon Musk n’ont accepté de répondre aux questions détaillées de Reuters dans le cadre de cette enquête.