Le constructeur américain de voitures électriques Tesla envisage de construire une nouvelle grande usine au sud de Berlin. Des milliers d’emplois doivent être créés près de l’aéroport. Mais cela devrait être un exemple plutôt effrayant pour le PDG Musk.
Sur Twitter, Elon Musk a annoncé l’annonce de la construction d’une grande usine près de Berlin aux cœurs noir, rouge et or. Lors d’une cérémonie à Berlin, le chef de Tesla a également déclaré: “L’Allemagne construit de superbes voitures”. Les éloges de la part des constructeurs allemands de voitures électriques rencontrés dans la région ont été enthousiasmants.
“C’est une excellente nouvelle pour notre pays. Nous participons depuis longtemps à d’intenses discussions et à de bons arguments”, a déclaré le Premier ministre du Brandebourg, Dietmar Woidke. “Je suis heureux qu’Elon Musk ait décidé de nous installer dans le Brandebourg”, a déclaré le responsable politique du SPD. Le sénateur vert de l’économie de Berlin, Ramona Pop, a tweeté: “Si vous avez des visions, venez à Berlin! Bienvenue dans la région métropolitaine, Tesla!”
Musk avait annoncé dans la soirée, de manière surprenante, la construction de la première usine européenne de Tesla en Allemagne. Lors de la cérémonie de remise des prix “Volant d’or” de “Bild” et “Auto Bild”, le patron de Tesla a déclaré que la Gigafabrik devrait être construite à proximité du nouvel aéroport BER de Berlin. Faisant allusion à son retard pour les années d’ouverture Musk mais a également déclaré: “Nous devrons certainement soumettre un rythme plus rapide que l’aéroport.”
L’emplacement aurait dû être destiné à BMW
Dans la gigafactory du sud de Berlin, Tesla veut construire des batteries, des transmissions et des véhicules. “À partir du modèle Y”, a déclaré Musk. Le modèle Y de Tesla devrait être lancé en 2020. Dans la soirée, le site Web de Tesla annonçait déjà la publication de postes vacants, ainsi qu’un emplacement précis pour l’Allemagne. L’usine en Allemagne devrait entrer en service d’ici à la fin de 2021. En plus de l’usine située dans la banlieue de Berlin, sa société envisage également de créer un centre d’ingénierie et de design dans la capitale, a déclaré Musk.
Le modèle Y est un SUV compact basé sur le modèle 3 actuel de Tesla Espoirs. Il pourrait être, de l’avis des experts, le véhicule le plus vendu de la société. Avec le modèle 3, actuellement disponible en Allemagne à un prix supérieur à 44 000 euros, Tesla veut développer un marché plus vaste. Le modèle 3 est en cours de construction dans l’usine mère de Fremont, dans la Silicon Valley. L’usine est tellement surchargée que Musk a fait construire une chaîne de production dans une tente à côté de l’usine.
Selon “Tagesspiegel”, la nouvelle usine en Allemagne doit être construite sur un site industriel à Grünheide, dans le district d’Oder-Spree, au sud-est de Berlin. Il était déjà une fois envisagé le règlement d’une usine BMW. À l’avenir, un concurrent direct de la populaire série 3 de BMW pourrait bientôt voir le jour ici, grâce à la technologie allemande. Il y a trois ans, Tesla avait acheté le fabricant allemand de machines Grohmann, spécialisé dans les lignes de production.
“Bon travail pour beaucoup de gens”
Selon le journal “Bild”, environ 10 000 nouveaux emplois seront créés dans la nouvelle usine. Le Premier ministre Woidke a déclaré: “La Gigafabrik donnera au Brandebourg, en tant que site innovant et international, un nouvel élan et un excellent travail pour de nombreuses personnes”.
Initialement, d’autres États fédéraux étaient également en pourparlers pour la nouvelle usine Tesla, notamment la Sarre et la Basse-Saxe. Personne ne s’était attendu à la région métropolitaine de Berlin-Brandebourg. Jusqu’à présent, tous les modèles sont fabriqués au siège de la société à Freemont, en Californie. Dans l’État américain du Nevada, Tesla a construit la première installation appelée Gigafactory, dans laquelle sont fabriquées les batteries des voitures électriques. Tesla a construit une deuxième usine dans l’état américain de New York et une troisième est en construction près de Shanghai. Le nouvel emplacement serait donc le Gigafactory 4.
Tesla est considéré comme un pionnier de l’électromobilité, luttant contre des mises en production coûteuses et retardées, mais toujours avec des pertes élevées – mais le troisième trimestre pourrait s’achever étonnamment avec un bénéfice de 143 millions de dollars. Le débat sur la question de savoir si la demande de voitures électriques est généralement suffisamment forte pour soutenir les plans de croissance ambitieux de Musk pourrait alors s’atténuer. Cependant, il y a une concurrence de la Chine, où les véhicules électriques sont massivement financés par l’État.