Un lien ferroviaire entre Prague et l’aéroport en cours de discussion

Les travaux sur le tronçon le plus compliqué d’une liaison ferroviaire entre le centre de Prague et l’aéroport Václav Havel de la ville peuvent être poursuivis après le retrait d’une pétition déposée auprès de l’Office pour la protection de la concurrence, a fait savoir iDnes.cz jeudi. Cependant, il faudra encore plusieurs années avant qu’un tel lien soit en place.

Une liaison ferroviaire avec l'aéroport de Prague a été discutée pendant plus de deux décennies.
Une liaison ferroviaire avec l’aéroport de Prague a été discutée pendant plus de deux décennies.

La société Pro Cedop avait déposé une plainte contre la construction d’un tronçon de chemin de fer entre Veleslavín et Výstaviště. Toutefois, le porte-parole de l’autorité antitrust, Martin Švanda, s’est rétracté.

Pro Cedop a déclaré l’avoir fait dans un sens que l’Office de la protection de la concurrence allait rejeter la requête de toute manière.

Petr Šlegr, du groupe de défense des chemins de fer Cedop (du Center for Effective Transport), qui contrôle Pro Cedop, a déclaré que l’autorité antitrust avait procédé de la même manière lors d’un différend concernant une ligne à grande vitesse entre Prague et Břeclav. elle a demandé à cinq sociétés tchèques si elles considéraient ou non les conditions proposées comme discriminatoires.

Cedop soutient que les termes du projet sont effectivement discriminatoires et mis en place de manière à désavantager les entreprises non tchèques.

Les trains partant de l’aéroport et de la ville voisine de Kladno devraient traverser deux tunnels d’environ trois kilomètres de long, à environ 80 mètres de profondeur, entre Veleslavín et Výstaviště.

Cependant, un seul candidat, un consortium local composé de Metroprojekt et de Sudop Praha, a soumissionné pour le marché.

Un porte-parole de l’Administration de l’infrastructure ferroviaire a déclaré qu’il comptait signer un accord avec le consortium dans un avenir proche, a rapporté iDnes.cz.

Une liaison ferroviaire avec l’aéroport de Prague a été discutée pendant plus de deux décennies. En effet, le conseil municipal a approuvé une liaison ferroviaire à grande vitesse en 1996.

Le plan sur la table est maintenant moins ambitieux. Il s’agit d’une liaison électrifiée à deux voies qui nécessiterait également la mise à niveau d’une ligne existante vers Kladno.

Le projet, qui coûtera plus de 30 milliards de couronnes, vise à réduire les temps de trajet entre l’aéroport et le centre-ville. Les trains doivent atteindre Veleslavín (d’où partent les bus menant à l’aéroport) depuis l’aéroport en 11 minutes et le centre-ville en 25 minutes.

La construction d’un tel service nécessitera des modifications du plan de développement du capital, ce qui signifie qu’il est peu probable que les travaux de construction commencent avant 2025.

Cela signifierait que le rêve de voyages en train de 25 minutes à destination et en provenance de l’aéroport ne devrait pas se réaliser avant 2028 au plus tôt, a rapporté iDnes.cz.

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