Le président Jean-Dominique Senard a déclaré jeudi qu’il y avait un “réel désir” à la tête de l’alliance du constructeur automobile avec Nissan de réussir, cherchant à dissiper les suggestions que le partenariat de deux décennies pourrait être sur les rochers.
L’alliance franco-japonaise, longtemps entravée par des rivalités internes, a été bouleversée par l’arrestation à Tokyo en novembre 2018 de son architecte et patron de longue date Carlos Ghosn, accusé de délits financiers, ce qu’il nie.
Les tentatives de rétablir le calme ont récemment été contrecarrées par la fuite dramatique de Ghosn de la justice japonaise et une série d’allégations sans retenue qu’il a faites depuis son refuge au Liban, notamment qu’il a été victime d’un complot pour le chasser et que l’alliance est maintenant une «mascarade».
Nissan (7201.T) a vigoureusement nié toute suggestion de complot, tandis que la firme japonaise et Renault ont démenti les suggestions selon lesquelles leur partenariat de 20 ans s’effondre.
“Nous avons un conseil d’administration qui supervise l’alliance qui est composée de personnes qui sont toutes extrêmement en faveur de l’alliance”, a déclaré Senard lors d’une conférence de presse, défendant les changements qu’il avait faits depuis son arrivée chez Renault après l’arrestation de Ghosn.
“Il y a une volonté commune d’associer nos plans stratégiques et une réelle volonté de faire de cette alliance un succès”,
Senard, qui dirigeait le fabricant de pneus Michelin, est devenu de facto la figure de proue du partenariat, mais sans l’aura du commandant en chef que Ghosn avait, ce qui avait contribué à maintenir l’alliance.
Bien que cela soit en partie délibéré – comme les deux parties souhaitent éviter un autre homme fort de style Ghosn et ont créé un conseil d’administration de quatre membres pour superviser l’alliance par exemple – Senard devra tenir le coup en lançant de nouveaux projets communs.
L’acteur de 66 ans a déclaré que ces éléments deviendraient prioritaires une fois la refonte de la gestion terminée. Un nouveau PDG a commencé chez Nissan en décembre, et Renault est en train de chercher un nouveau PDG après avoir évincé Ghosn-allié Thierry Bolloré en octobre.
Luca de Meo, qui a récemment démissionné de la tête de la marque Seat Volkswagen (VOWG_p.DE), est considéré comme le favori, bien qu’une clause de non-concurrence dans son contrat se révèle un problème, ont déclaré des sources proches de l’affaire à Reuters.
La PDG par intérim Clotilde Delbos est également dans le coup.
Les analystes considèrent l’alliance de réduction des coûts de Renault-Nissan comme vitale pour la fortune des deux entreprises alors que l’industrie automobile lutte contre un ralentissement de la demande et d’énormes investissements dans des véhicules plus propres et la conduite automatisée, en particulier en tant que rivaux PSA (PEUP.PA) et Fiat Chrysler (FCHA). MI) fusionnent pour aider à relever ces défis.