Audi suit à une certaine distance - selon la société, la société basée à Ingolstadt a quand même réussi à inverser la tendance en novembre: de janvier à novembre inclus, la filiale VW a vendu près de 1,7 million de véhicules, soit une légère augmentation de 0,7%.
Audi suit à une certaine distance – selon la société, la société basée à Ingolstadt a quand même réussi à inverser la tendance en novembre: de janvier à novembre inclus, la filiale VW a vendu près de 1,7 million de véhicules, soit une légère augmentation de 0,7%.

L’industrie automobile est en crise – mais en novembre, Mercedes, BMW et Audi signalent une augmentation des ventes: les trois constructeurs profitent du boom des SUV aux USA et en Chine. Une inversion générale de tendance n’est pas en vue.

Mercedes-Benz, BMW et Audi sont à nouveau en hausse à la fin de l’année. Les trois constructeurs automobiles de luxe rapportent une augmentation de leurs ventes. Mercedes-Benz était une fois de plus en avance sur son concurrent BMW de Munich – mais l’avance a diminué au cours de l’année. La filiale d’Ingolstadt VW, qui s’est rendue dans des eaux particulièrement difficiles, a également signalé une tendance à la hausse.
Mercedes devant BMW

Mercedes-Benz a vendu un total de 2,1 millions de voitures depuis le début de l’année, soit une augmentation de 1,4%, comme l’a annoncé Daimler. Au cours de l’année, la société basée à Stuttgart est en avance sur BMW, qui a vendu près de deux millions de véhicules de sa marque principale, mais a jusqu’à présent augmenté plus rapidement de 2,4%.

Audi suit à une certaine distance – selon la société, la société basée à Ingolstadt a quand même réussi à inverser la tendance en novembre: de janvier à novembre inclus, la filiale VW a vendu près de 1,7 million de véhicules, soit une légère augmentation de 0,7%. Auparavant, les chiffres de ventes cumulés d’Audi avaient toujours été négatifs depuis le début de l’année.
Le SUV continue de bien se vendre

Les trois concurrents ont profité également de l’augmentation des ventes en Chine et aux États-Unis en novembre. Les modèles SUV se vendent bien dans les trois. Audi a enregistré la plus forte croissance par rapport au même mois de l’année précédente, avec des ventes mondiales en hausse de 23% pour atteindre 163 350 bonnes voitures. Mercedes-Benz a vendu 209 058 voitures, soit 5% de plus qu’un an plus tôt. Chez BMW, 194690 véhicules ont représenté une augmentation de 2,9% par rapport à novembre 2018.

Pas de retour aux temps d’or

BMW a affaibli sur le marché intérieur européen jusqu’à présent cette année avec des ventes plus faibles, tandis que Mercedes-Benz et Audi ont rapporté un plus. Malgré la tache lumineuse automnale, personne ne s’attend à ce que les temps d’or reviennent bientôt dans l’industrie automobile; les trois constructeurs de luxe ont lancé des programmes d’austérité.

Plusieurs difficultés pour les constructeurs automobiles

Plusieurs facteurs ont contribué aux difficultés de l’année passée et de l’année en cours: il s’agit notamment de l’affaire du diesel et de l’introduction associée de la nouvelle norme d’émissions WLTP. À cela s’ajoute la baisse temporaire des ventes de voitures en République populaire associée au conflit commercial entre les États-Unis et la Chine et les coûts élevés du passage progressif de l’essence et du diesel aux moteurs électriques.
Vendre malin et minis ne va pas bien

Les choses ne vont pas bien chez Daimler et BMW pour les marques respectives de petites voitures Smart et Mini: chez Daimler, les ventes de smart ont chuté de 14,4% en novembre, BMW a vendu près de 7% de minis en moins.