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Le groupe Technologies avancées (ATG) d’Uber, qui travaille sur des véhicules autonomes, a réalisé un investissement du Fonds SoftBank Vision (333 millions USD), de Denso et de Toyota (667 millions USD cumulés).
L’opération évaluera l’ATG à 7,25 milliards de dollars et créera une nouvelle entité avec son propre conseil.
Uber a publié son premier appel public à l’épargne en avril et devrait débuter à une valorisation pouvant atteindre 100 milliards de dollars en mai.

Uber a annoncé la signature d’un accord prévoyant un investissement de 1 milliard de dollars dans son unité de véhicule autonome, quelques semaines avant son offre publique initiale.

Toyota et le fournisseur japonais de pièces d’automobile Denso investiront ensemble 667 millions de dollars, tandis que le fonds Softbank Vision Fund investira 333 millions de dollars. SoftBank est déjà le principal actionnaire d’Uber et Toyota a investi 500 millions de dollars l’an dernier.

Cet investissement valorise la division, connue sous le nom de Groupe des technologies de pointe (ATG), à 7,25 milliards de dollars. Il crée une nouvelle entité dotée d’un conseil d’administration. Des représentants des investisseurs ont assisté à la cérémonie de signature au siège d’Uber à San Francisco jeudi matin, aux côtés de Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber, et Eric Meyhofer, dirigeant d’ATG.

Uber a officiellement lancé son processus d’introduction en bourse la semaine dernière avec le dépôt public de son prospectus. La prochaine étape est un road-show à la fin du mois d’avril, au cours duquel les dirigeants et les banquiers d’Uber vendront l’histoire et le modèle commercial de la startup de covoiturage à des investisseurs potentiels des marchés publics.

Lyft, un concurrent de moindre taille, est entré en bourse à la fin du mois de mars et a connu des difficultés sur les marchés publics, les investisseurs remettant en question ses lourdes pertes et son chemin vers la rentabilité.

Uber, bien que beaucoup plus mondial et diversifié que Lyft, a dépensé environ le double de l’argent liquide l’an dernier. Comme Lyft, il est attendu que le prix de son introduction en bourse soit supérieur à sa dernière valorisation sur les marchés privés.

Le nouvel investissement donne à Uber un nouveau capital pour développer une technologie pour les voitures et les camions autonomes, ce qui, selon elle, sera essentiel pour les investisseurs, qui est essentiel à son modèle commercial à long terme.

Toyota s’engage également à apporter une contribution supplémentaire de 300 millions de dollars au cours des trois prochaines années pour aider à couvrir les coûts de cette nouvelle unité.