En raison du succès très moyen de ses modèles électriques actuels, le constructeur allemand revoit ses plans et se concentrera plus que prévu sur les véhicules thermiques dans les années à venir.

Comme ses principaux concurrents, Audi propose depuis longtemps des modèles électriques dans sa gamme. Après que le grand SUV familial e-tron soit récemment devenu Q8 e-tron, la marque aux anneaux a lancé le Q4 e-tron et la berline sport e-tron GT. Le constructeur d’Ingolstadt devrait également lancer sur le marché l’année prochaine le Q6 e-tron, un véhicule qui devait initialement arriver cette année.

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Mais comme pour Volkswagen, le niveau actuel des ventes de ces véhicules électriques chez Audi n’est pas satisfaisant. Au point, dans un contexte où le développement des futurs modèles électriques d’Audi se heurte également à d’autres problèmes internes, de pousser la marque à revoir sa stratégie pour les années à venir et à maintenir un focus plus important que prévu sur les modèles thermiques.

Gernot Döllner, le nouveau patron d’Audi, l’affirme aux journalistes de Bloomberg : après avoir déjà précisé il y a quelques mois que le constructeur développerait une toute nouvelle plateforme pour ses futurs modèles thermiques (la PPC), il a décidé de revoir à la baisse ses ambitions pour voitures électriques dans les années à venir. Plusieurs modèles prévus avant 2026 pourraient être repoussés à la fin de la décennie, sans que l’on sache lesquels sont concernés.

Dans l’attente de la plateforme EPI

Audi attend également la fin du développement de la plateforme PPE, cette nouvelle architecture électrique haut de gamme qui doit également être utilisée par Porsche, retardée en raison de problèmes logiciels rencontrés au sein du département Cariad du groupe Volkswagen. Aux dernières nouvelles, le groupe allemand travaille également sur une plateforme SSP qui devrait à moyen terme remplacer toutes les architectures existantes mais là aussi, il y aurait du retard.

Rappelons que quelques mois plus tôt, Audi annonçait utiliser une plateforme du constructeur SAIC pour développer de nouveaux modèles électriques destinés au marché chinois. Ici, la plateforme thermique PPC devrait permettre à Audi de continuer à vendre des modèles thermiques au moins jusqu’à la fin de la décennie en cours. Et tant que les voitures électriques ne se vendront pas assez bien, la marque aux anneaux semble déterminée à conserver ces voitures au pétrole.

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