Le nombre d’accidents avec des vélos électriques est en augmentation. Les raisons sont variées, mais la question se pose toujours : qui paiera les dégâts ? Cet article révèle quels facteurs déterminent la question de la culpabilité et quels coûts vous devrez peut-être prévoir en cas d’accident de vélo électrique.
Les vélos électriques sont sans aucun doute l’un des moyens de transport les plus appréciés des petits et des grands en ce moment, mais ils ont aussi leurs pièges. Tout le monde n’a pas maîtrisé la technologie et certains sont submergés par la vitesse inhabituellement élevée. Il est évident que cela peut inévitablement conduire à des accidents.
Alors que les accidents entre deux voitures ne causent souvent que des dommages à la tôle et que l’assurance règle généralement les dommages, la situation des accidents de vélo est plus compliquée. D’une part, les coûts des blessures subies par un cycliste impliqué sont plus élevés ; d’autre part, la question de l’assurance se pose. Alors qui paie les dégâts ?
Bien sûr, cela dépend principalement de l’auteur de l’accident. Le cycliste a-t-il agi par négligence ou même causé l’accident volontairement ? Les deux peuvent être coûteux car ils influencent la question de la culpabilité et les demandes de dommages et intérêts en cas de blessures.
En cas de faute partielle, le cycliste reste avec une partie des frais
Il est gênant pour le conducteur qu’il soit généralement classé comme la cause principale de l’accident. Cela est dû au « risque d’exploitation sans faute ». Même si le cycliste cause l’accident par négligence, il n’en est que partiellement responsable. Cela s’applique également, par exemple, si le cycliste fait une erreur de conduite ou passe un appel téléphonique en roulant à vélo. Ce n’est que dans le cas d’un acte délibéré que les choses semblent différentes. Ensuite, le risque opérationnel de la voiture ne joue plus aucun rôle.
Si l’automobiliste est le principal coupable, les dommages causés au vélo électrique sont entièrement couverts par son assurance responsabilité civile automobile. Si le cycliste est partiellement en faute, les coûts sont basés sur le quota de responsabilité. Par exemple, s’il est de 25 pour cent, le cycliste ne sera remboursé que de 75 pour cent du montant des dommages, les 25 pour cent restants étant à sa charge.
Dans tous les cas, il est conseillé d’appeler la police après un accident de vélo. Si la question de la culpabilité ne peut être clarifiée sur place, il peut être nécessaire de faire appel à un expert.
Compilé par le personnel du Conseil du PECO