Découvrez les 10 villes françaises où les ventes de Tesla ont été les plus nombreuses en 2020.
Ventes en constante hausse, flambée boursière… Tesla bat de nouveaux records chaque année. Et pas uniquement aux Etats-Unis. En France, la marque américaine, spécialisée dans les voitures électriques, a encore réalisé une belle performance en 2020. Selon le cabinet AAA Data, elle a vendu 7.372 véhicules (53% sont des particuliers), dont 6.477 Model 3, son modèle le plus compact. Tesla apparaît ainsi comme l’un des principaux constructeurs sur le marché de la voiture électrique dans l’Hexagone, derrière Renault (Zoé) et Peugeot (e-208 et e-2008).
Selon des données récoltées par AAA Data pour Capital, c’est à Paris que les ventes ont été les plus importantes l’année dernière. Et de loin, puisque la capitale représente 8% des ventes avec 566 unités, devant Chambourcy (115 unités) dans les Yvelines. Avec Boulogne-Billancourt (44 ventes en 2020, 9e ville la plus importante), l’Ile-de-France représente ainsi une part importante des ventes totales de Tesla dans l’Hexagone. C’est logique puisque c’est la région dans laquelle le constructeur dispose du plus de points de vente (quatre, dont l’un à Paris et un autre à Chambourcy, justement).
La Provence-Alpes-Côte d’Azur est également une région où les ventes de Tesla sont élevées (261 unités). Marseille arrive en tête (86), devant Aix-en-Provence (67) et Nice (61). Et il n’y a pas que de grosses agglomérations. En témoigne la présence de Mougins sur la carte (47 ventes, 7e ville la plus importante), une petite agglomération de moins de 20.000 habitants. A noter enfin l’absence de villes de la côte Atlantique parmi le top 10 des meilleures ventes. Il faut dire que les points de vente y sont moins nombreux qu’ailleurs : on en compte seulement deux, à Nantes et à Bordeaux.
Plus d’hommes que de femmes
Les voitures d’Elon Musk séduiraient-elles davantage les hommes que les femmes ? C’est la question que l’on se poser à la lecture des chiffres du cabinet AAA Data. Sur les 3.905 modèles vendus en 2020 dans l’Hexagone, 88% l’ont été à des conducteurs, soit plus de 4 voitures sur 5. Ils sont, en moyenne, âgés de 48 ans, contre 49 ans pour les femmes.