Alors que les prix du gaz chutent, la Russie rejette les appels de l’industrie à financer de nouveaux projets.
Le ministère russe des Finances n’a inclus aucun des projets souhaités de la société de gaz naturel Novatek dans son projet de budget 2020.
L’entreprise a fait pression pour l’allocation d’environ 124 milliards de roubles (1,9 milliard de dollars) pour la construction du terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) d’Utrenneye à Gydan dans le nord de l’Arctique russe, ainsi que pour le rechargement de terminaux dans la ville portuaire du nord, Mourmansk et Kamtchatka dans le Extrême-Orient russe.
Mais Novatek semble avoir été snobé par le gouvernement, aucun des projets ne devant être financé dans le budget de l’État de 2020, a rapporté le journal Kommersant.
Pression sur Poutine
Ces développements ont poussé le PDG de Novatek, Leonid Mikhelson, à intensifier son lobbying au Kremlin. En novembre, il a de nouveau contacté le président Vladimir Poutine pour avertir que le manque de financement de l’État pourrait à terme entraîner des retards dans le projet phare Arctic LNG 2 de la Russie, le plus grand projet de GNL du pays.
Arctic LNG 2 sera construit sur la péninsule de Gydan et produira jusqu’à 19,8 millions de tonnes de GNL par an. Il est considéré comme un projet d’une importance cruciale pour le président Poutine, qui vise à porter le trafic sur la route de la mer du Nord à 80 millions de tonnes d’ici 2025. Le GNL arctique 2 devrait commencer sa production en 2024.
Novatek soutient également que l’État doit soutenir la construction de terminaux de rechargement de GNL à Mourmansk et au Kamtchatka, avec des fonds totalisant 21 milliards de roubles (330 millions de dollars). Les terminaux constitueront une infrastructure clé pour les exportations de GNL, affirme la société. Les partenaires étrangers Total, China National Petroleum Company, China National Offshore Oil Corporation et Mitsui sont d’accord avec les plans.
Novatek semble avoir le soutien de Poutine, ainsi que de la société d’énergie nucléaire et du développeur de la route de la mer du Nord, Rosatom. Mais le ministère des Finances est réticent.
Prix bas de l’essence
La décision de ne pas inclure les projets de GNL dans le budget de l’État intervient alors que le prix du GNL a chuté à son plus bas niveau depuis plusieurs années.
Le gaz vendu sur les marchés asiatiques en octobre a été échangé à 40% de moins qu’à la même période l’an dernier. Les chiffres du ministère japonais de l’Énergie montrent que le prix au comptant du GNL était de 5,50 $ par million d’unités thermiques britanniques (BTU) ce mois-ci, le prix le plus bas d’octobre depuis plus d’une décennie.
De plus, les perspectives de prix du GNL pourraient être sombres, car plusieurs autres projets entreront en production aux États-Unis, en Australie et en Russie, inondant ainsi le marché de gaz supplémentaire.
Cela pourrait finalement créer des défis majeurs pour Novatek, qui a l’intention de produire jusqu’à 70 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié par an d’ici 2030 sur seulement deux sites – les péninsules de Yamal et Gydan.