Les chemins de fer russes, appartenant à l’État, vendent une filiale à l’ancien législateur russe et ancien chef de la commission parlementaire des transports.
La privatisation la plus importante de la Russie en trois ans a été conclue mercredi dans un accord de 940 millions de dollars pour vendre une filiale des chemins de fer russes appartenant à l’État.
Une participation majoritaire dans Transcontainer, la plus grande entreprise russe de transport de conteneurs, sera vendue au conglomérat de transport Delo Group pour 60 milliards de roubles (940 millions de dollars), à la suite d’une enchère clôturée sur les actions de la Bourse de Moscou.
Russian Railways, qui vendra sa participation, est l’opérateur ferroviaire national russe et appartient à 100% au gouvernement russe. L’accord sera la plus grande privatisation de la Russie depuis 2016.
Le président de Delo est l’ancien législateur et ancien chef de la commission des transports du Parlement russe Sergei Shishkarev. Il a fondé Delo au début des années 1990 avant de se retirer pour entrer en politique en 1999, et a dirigé le comité des transports de la Douma russe – la chambre basse du Parlement – entre 2009 et 2014, lorsqu’il est immédiatement revenu à Delo après avoir démissionné.
Shishkarev a surenchéri sur le favori d’avant-vente, Yenisei Capital de Roman Ambramovich, lors d’une vente aux enchères de 40 minutes qui a vu 120 offres pour les actions Transcontainer, ont déclaré les organisateurs de VTB Capital.
L’accord donnera à Delo une participation de 50% plus deux actions de Transcontainer et devrait être finalisée avant la fin de l’année. Les actions de Transcontainer ont bondi d’un quart depuis l’annonce des plans de privatisation en août. Delo a payé une prime de seulement 4% pour la participation, sur la base du cours actuel de Transcontainer.
Delo de Shishkarev va maintenant faire une nouvelle offre pour racheter la participation préexistante de Yenisei de 24,7% dans Transcontainer, mais a offert de permettre à VTB, qui détient 24,8%, soutenu par l’État, de rester un actionnaire majeur de la société.