L’usine de Bratislava fabriquera la Škoda Karoq
Volkswagen Slovaquie (VW SK), la branche slovaque du constructeur automobile allemand, augmente la part des voitures électriques dans sa production. Parallèlement au lancement de la production de la Volkswagen e-up améliorée !, elle a commencé à fabriquer les versions électriques des Škoda CITIGOe iV et Seat Mii électriques à la mi-août.
“L’avantage de ces véhicules est qu’ils offrent une plus grande autonomie et des coûts d’exploitation simultanément faibles”, a déclaré René Fusek, chef de produit pour le segment des voitures neuves de petite famille chez Volkswagen Slovaquie.
La gamme du Volkswagen e-up amélioré! La version est de 260 km, presque le double par rapport à la première version de ce modèle, que l’usine de Bratislava a commencé à fabriquer en 2013. Le modèle révisé a six airbags et Lane Assist en standard.
Alors que dans le passé les voitures électriques représentaient une part marginale de la production dans le segment des nouvelles petites familles, elle devrait maintenant atteindre les deux tiers. L’année dernière, sur 408 208 voitures produites par VW Slovaquie, environ 45% représentaient de petites voitures de ville, a déclaré la porte-parole de VW Slovaquie, Lucia Kovarovič Makayová. Elle n’a pas précisé quelle portion les petites citadines comprendraient après le lancement de la mise à niveau Volkswagen e-up! et deux nouveaux modèles électriques.
“La bonne nouvelle est que ces trois modèles seront apparemment produits en grande série”, a déclaré Martin Jesný, analyste industriel au magazine Revue Priemyslu.
La production de voitures électriques et hybrides fait partie des plans de VW pour réduire considérablement les émissions de CO2 dans ses véhicules et sa production elle-même. Le groupe VW s’est engagé à respecter l’accord de Paris sur le climat et cherche à être neutre en CO2 d’ici 2050 conformément à la stratégie goTOzero.
“Notre objectif commun est de réduire la charge environnementale de 45% par voiture fabriquée par rapport à l’année de référence 2010 et de nous diriger vers une production neutre en CO2”, a déclaré Oliver Grünberg, président du conseil d’administration de VW Slovaquie. Il a ajouté que, dans l’intervalle, le Parlement européen a décidé de durcir les limites d’émission pour les voitures particulières, qui devraient diminuer de 37,5% par nouvelle voiture enregistrée d’ici 2030. Un maximum de 95 g de CO2 / km sera autorisé par les règles de l’UE dès l’année prochaine.
Volkswagen Slovaquie fabrique huit modèles de cinq marques. Outre les petites voitures de ville, il s’agit des VUS Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne et Porsche Cayenne Coupé. À partir de l’année prochaine, elle produira le SUV Škoda Karoq pour atténuer les contraintes de capacité de l’usine tchèque de Karoq à České Budejovice.
“Mais ce n’est un secret pour personne que nous recherchons des modèles qui pourraient être fabriqués ici”, a déclaré Grünberg, ajoutant que sa production n’utiliserait pas une grande partie de la production de l’usine.