Singapore Airlines (SIA) a retiré du service deux de ses neuf Boeing 787-10 du fait de problèmes de moteur. C’est d’autant plus une mauvaise nouvelle pour Boeing après la mise à la terre de son avion à réaction populaire 737 MAX.

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“Lors des récentes inspections de routine des moteurs Rolls-Royce Trent 1000 TEN du parc de Boeing 787-10 de Singapore Airlines, certains moteurs ont subi une détérioration prématurée”, a déclaré le transporteur dans un communiqué.

Deux avions SIA 787-10 ont été retirés du service dans l’attente du remplacement des moteurs, tandis que d’autres appareils équipés du modèle Rolls-Royce attendent des inspections de précaution qui doivent être terminées d’ici le 3 avril.

Singapore Airlines a déclaré que certains des vols de la compagnie avaient été affectés par l’échouement, mais n’a pas précisé le nombre de vols et de passagers affectés. La société recherche maintenant un remplaçant pour «minimiser les perturbations du calendrier chez les clients».

La compagnie aérienne affirme avoir été la première à piloter le nouveau Boeing 787-10 Dreamliner de 337 sièges. Les avions auraient été déployés dans 11 destinations, notamment Bangkok, Denpasar, Fukuoka, Hô Chi Minh-Ville, Manille, Nagoya, New Delhi, Osaka, Perth, Taipei et Tokyo.

Ce n’est pas la première fois que les défauts de moteur de Rolls-Royce, et en particulier la détérioration plus rapide des pales, ont provoqué l’échouement de l’avion. L’année dernière, environ 40 Dreamliners ont été suspendus des opérations de vérification immédiate des moteurs, selon Bloomberg.

Le géant américain de l’aérospatiale, Boeing, fait face à de sérieux défis, notamment le retrait des commandes et la pression exercée par les régulateurs et les compagnies aériennes après que son avion 737 MAX ait été impliqué dans deux accidents mortels en moins de six mois.

Un accident survenu en mars, impliquant l’avion, a tué les 157 passagers à bord en Ethiopie. La tragédie a suivi l’accident de l’avion indonésien Lion Air 737 MAX 8 en octobre, qui a coûté la vie à 189 passagers et membres d’équipage. Depuis lors, plus de 300 Boeing 737 MAX ont été mis à la terre dans le monde entier, alors que l’enquête sur l’incident se poursuit.