Dans son bureau niché dans la vallée enneigée de Pitztal en Autriche, Eberhard Schultes fait partie de ceux qui poussent à développer le secteur du ski de la région – mais les écologistes alarmés par la disparition des glaciers de la région repoussent.
Schultes est le directeur général de la société de remontées mécaniques Pitztaler Gletscherbahnen, qui tente d’obtenir l’approbation d’un nouveau domaine skiable pour relier le glacier Pitztaler à la formation voisine d’Oetztal.
Même si la dernière saison d’hiver a vu l’Autriche battre des records d’hébergement réservé, le nombre de visiteurs a stagné dans la vallée natale de Schultes. Il compte sur le plan pour les ramener.
Mais le projet a attiré la colère des écologistes et des Verts, à un moment où le parti négocie pour être au gouvernement – et au milieu de préoccupations croissantes concernant la durabilité des sports d’hiver.
“Le glacier du Pitztal n’a pratiquement pas changé au cours des 30 dernières années en termes d’offre – le nombre de pistes et d’installations – et étant donné qu’il s’agit du critère numéro un des hôtes hivernaux, il est absolument nécessaire de le réaliser
fusion “, déclare Schultes.
Dans l’État du Tyrol, où se trouve le glacier du Pitztal, haut de 3 440 mètres (11 290 pieds), un emploi sur quatre et un euro sur trois (1,10 $) proviennent du tourisme et des loisirs.
Le projet a été lancé pour la première fois il y a cinq ans et a progressivement progressé dans le processus d’approbation, avec une audience sur l’impact environnemental prévue en janvier.
S’il obtient le feu vert, le projet – estimé à plus de 130 millions d’euros (140 millions de dollars) et dont la construction prendra six ans – ajoutera plus de 64 hectares (160 acres) de pistes aux 120 hectares actuels. .
De plus, il sera relié à la zone du glacier d’Oetztal, qui englobe la station balnéaire populaire de Soelden. Son paysage spectaculaire peut être familier à tous ceux qui ont regardé la séquence de chasse-neige dans le dernier film de James Bond, «Spectre».
Le projet prévoit une station au sommet avec restaurant, deux nouveaux téléphériques, un tunnel de ski, des générateurs de neige artificielle et, surtout pour le Pitztal, une nouvelle télécabine – un téléphérique pour amener les clients de la vallée dans le nouveau domaine skiable.
Schultes dit que le chemin de fer de montagne actuel construit en 1983 est obsolète, car il ne peut transporter qu’un maximum de 1 100 personnes par heure. Avec la nouvelle télécabine, cette capacité triplerait.
Mais le projet dans la région, qui possède déjà la plus haute télécabine d’Autriche, a attiré les critiques de ceux qui remettent en question la durabilité de ces plans.
Les préoccupations climatiques mettent le projet de glacier autrichien sur une glace mince
Dans son bureau niché dans la vallée enneigée de Pitztal en Autriche, Eberhard Schultes fait partie de ceux qui poussent à développer le secteur du ski de la région – mais les écologistes alarmés par la disparition des glaciers de la région repoussent.
Schultes est le directeur général de la société de remontées mécaniques Pitztaler Gletscherbahnen, qui tente d’obtenir l’approbation d’un nouveau domaine skiable pour relier le glacier Pitztaler à la formation voisine d’Oetztal.
Même si la dernière saison d’hiver a vu l’Autriche battre des records d’hébergement réservé, le nombre de visiteurs a stagné dans la vallée natale de Schultes. Il compte sur le plan pour les ramener.
Mais le projet a attiré la colère des écologistes et des Verts, à un moment où le parti négocie pour être au gouvernement – et au milieu de préoccupations croissantes concernant la durabilité des sports d’hiver.
“Le glacier du Pitztal n’a pratiquement pas changé au cours des 30 dernières années en termes d’offre – le nombre de pistes et d’installations – et étant donné qu’il s’agit du critère numéro un des hôtes hivernaux, il est absolument nécessaire de le réaliser
fusion “, déclare Schultes.
Dans l’État du Tyrol, où se trouve le glacier du Pitztal, haut de 3 440 mètres (11 290 pieds), un emploi sur quatre et un euro sur trois (1,10 $) proviennent du tourisme et des loisirs.
Le projet a été lancé pour la première fois il y a cinq ans et a progressivement progressé dans le processus d’approbation, avec une audience sur l’impact environnemental prévue en janvier.
S’il obtient le feu vert, le projet – estimé à plus de 130 millions d’euros (140 millions de dollars) et dont la construction prendra six ans – ajoutera plus de 64 hectares (160 acres) de pistes aux 120 hectares actuels. .
De plus, il sera relié à la zone du glacier d’Oetztal, qui englobe la station balnéaire populaire de Soelden. Son paysage spectaculaire peut être familier à tous ceux qui ont regardé la séquence de chasse-neige dans le dernier film de James Bond, «Spectre».
Le projet prévoit une station au sommet avec restaurant, deux nouveaux téléphériques, un tunnel de ski, des générateurs de neige artificielle et, surtout pour le Pitztal, une nouvelle télécabine – un téléphérique pour amener les clients de la vallée dans le nouveau domaine skiable.
Schultes dit que le chemin de fer de montagne actuel construit en 1983 est obsolète, car il ne peut transporter qu’un maximum de 1 100 personnes par heure. Avec la nouvelle télécabine, cette capacité triplerait.
Mais le projet dans la région, qui possède déjà la plus haute télécabine d’Autriche, a attiré les critiques de ceux qui remettent en question la durabilité de ces plans.