La Chevrolet Bolt reçoit un coup de pouce.
Selon l’EPA, la version 2020 de la voiture électrique de Chevrolet aura une autonomie de 259 miles par charge, 21 de plus que l’édition 2019.
Chevrolet n’a pas officiellement annoncé la mise à jour ni répondu à une demande d’informations supplémentaires de Fox News Autos, mais Car and Driver pense qu’il pourrait utiliser une nouvelle technologie pour tirer davantage sur sa batterie de 60 kilowattheures.
Son efficacité a en fait chuté de 119 mpge (équivalent de miles par gallon) à 118 mpg, selon l’EPA. Il a donc fallu augmenter la taille de la batterie ou laisser Chevy trouver le moyen d’en utiliser davantage. Les constructeurs automobiles gardent souvent une certaine capacité en réserve pour que la portée ne change pas, car la capacité du bloc-batterie à tenir une charge diminue avec le temps.
La Bolt a maintenant la gamme la plus longue de toutes les voitures électriques grand public, juste derrière les 258 miles de la Hyundai Kona Electric. La gamme standard Tesla modèle 3 est évaluée à 220 km, et la version longue portée à 310 km.
Les prix du Bolt 2020 n’ont pas été publiés, mais la voiture actuelle démarre à 37 495 $ et est admissible à 3 750 $ jusqu’à la fin septembre, puis 1 875 $ à mars 2020. Chevrolet a également offert des incitatifs jusqu’à 6 997 $ au cours des derniers mois en raison de faibles ventes.
Mise à jour: Chevrolet a confirmé la nouvelle gamme Bolt et déclaré que «l’équipe d’ingénierie de la batterie a amélioré l’énergie des électrodes de la cellule en apportant des modifications mineures mais percutantes à la chimie de la cellule», et que la taille physique de la batterie reste la même. le prix de base du véhicule.