Budapest : Collision de navires – Trois autres corps identifiés

Les corps de trois des quatre victimes retrouvées au cours de l’opération de sauvetage du bateau de plaisance Hableány ont été identifiés, a indiqué la police de Budapest sur son site Internet mercredi matin.

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Deux des personnes retrouvées ont été identifiées comme des femmes sud-coréennes et la troisième comme un homme hongrois, a annoncé la capitaine du bateau, la police.hu.

L’identification du quatrième corps, celui de l’enfant, est en cours, a précisé le portail.

Le Hableány est entré en collision avec un bateau de croisière et a sombré dans le Danube, près du pont Margit, le 29 mai. Il avait 33 touristes sud-coréens à son bord et un équipage de deux Hongrois. Sept touristes ont été sauvés de l’eau après la collision.

Une fouille est en cours sur toute la rivière en aval de la ville pour retrouver les corps des quatre passagers sud-coréens toujours portés disparus.

L’épave a été levée du Danube mardi après-midi. Placé sur une péniche, il a été conduit au port de Csepel, dans le sud de la ville, pour y être soumis à un examen plus approfondi.

Collision de navires: l’opération commence à lever l’épave sur le pont Margit

Une opération visant à soulever l’épave du bateau de plaisance Hableány (Mermaid), qui a sombré dans le Danube sur le pont Margit, a coûté la vie à 26 touristes sud-coréens et à deux membres d’équipage hongrois.

L’opération de sauvetage devrait durer six heures, selon une estimation préliminaire rapportée lors d’une émission en direct de l’opération à la télévision publique.

Le Hableány a sombré après la collision avec un navire de croisière appartenant à la Suisse le 29 mai alors que les deux navires sont passés sous un pont Margit à Budapest le 29 mai.

Nándor Jasenszky, de la police antiterroriste du TEK, chargé de superviser l’opération, a déclaré à la chaîne d’actualités M1 que le point critique de l’opération serait de soulever la coque du fond du lit de la rivière.

Le bâti du bateau de plaisance Hableány qui s’est enfoncé dans le Danube pourrait se briser lors de l’opération visant à soulever l’épave, a déclaré un ingénieur en construction de bateaux à la presse mardi matin. Sándor Götz, le concepteur de la grue Clark Ádám, impliquée dans la récupération du navire, a déclaré qu’il était possible que les dommages subis lors de la collision soient si graves que l’opération de récupération doive être interrompue.

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