Le groupe de pression national du tourisme et de l’aviation, le plus important pays du pays, a accusé le gouvernement fédéral de «flagrant» vol de trésorerie après avoir annoncé qu’il ferait payer aux passagers 5 $ de plus chaque fois qu’ils effectuent un vol outre-mer.

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Le Trésorier, Scott Morrison, a déclaré que la taxe australienne sur les mouvements de passagers (intégrée à tous les billets d’avion) ​​passerait de 55 $ à 60 $ à compter du 1er juillet.

Les frais plus élevés compenseraient la perte de revenus après que le gouvernement eut annulé son projet d’imposer une taxe de 32,5% sur les travailleurs des routards, préférant taxer les visiteurs munis d’un visa de vacances-travail à 19% de leur premier dollar gagné.

La directrice générale du Forum du tourisme et des transports, Margy Osmond, a déclaré que la réduction de la taxe sur les routards était un «pas dans la bonne direction», mais que la décision de relever la taxe de départ déjà élevée en Australie était inacceptable.

“Il est scandaleux que le gouvernement fédéral continue de considérer l’industrie du tourisme comme une vache à lait”, a déclaré Mme Osmond.

«L’industrie a été complètement prise au dépourvu par cette décision d’augmenter de 5 dollars la taxe de circulation des passagers, soit une hausse de 9%. À aucun moment, il n’a été signalé dans aucune discussion à laquelle nous avons pris part et nous sommes déçus que nous ayons été giflés par cette hausse de taxe sur chaque voyageur – visiteur australien ou international – se rendant à l’étranger.

«Je tiens à préciser que TTF, qui représente l’industrie, s’est fermement opposée à toute augmentation de la charge pour le trafic passagers. Avant les élections fédérales, le premier volet de notre manifeste électoral consistait à exiger que tous les partis politiques continuent de geler la charge du mouvement des passagers au taux actuel de 55 $. »

L’Australie a déjà été appelée à cause du prix élevé de sa taxe de circulation des passagers, qui est la deuxième taxe de départ la plus élevée au monde. En 2013, lors d’un forum mondial sur le tourisme, cette taxe était considérée comme la taxe internationale la plus chère sur les voyages internationaux pour les vols court-courriers.

La taxe a été introduite en 1995 pour couvrir en partie le coût du traitement des passagers dans les aéroports. Il a été fixé à 55 $ depuis 2012.

Le gouvernement fédéral avait initialement prévu de supprimer la concession de revenus de 18 000 dollars en franchise d’impôt pour les routards et d’imposer une taxe de 32,5% sur le premier dollar.

Mais dans une annonce faite aujourd’hui, M. Morrison a annoncé qu’à partir du 1er janvier, la taxe serait de 19% à 37 000 dollars, après quoi les taux de taxe normaux seront appliqués.

Mme Osmond a déclaré que, tout en étant déçue, le gouvernement avait décidé de mettre en place une taxe sur les routards: “19%, c’est bien mieux que 32,5%”.

“Nous reconnaissons que le gouvernement a repris certaines des suggestions de la TTF”, a-t-elle déclaré. «Le paquet fiscal révisé des routards contient des éléments positifs pour l’industrie. L’extension de l’âge limite pour les vacanciers qui travaillent de 30 à 35 ans et la réduction du coût du visa vacances-travail de 50 à 390 dollars sont les bienvenues. L’assouplissement de certaines des restrictions d’emploi qui permettront désormais aux routards de continuer à travailler pour le même employeur pendant 12 mois, mais dans différents États ou territoires australiens, est également positif.

«L’affectation de 10 millions de dollars à l’industrie pour qu’elle collabore avec Tourism Australia afin d’augmenter le nombre de vacanciers qui travaillent en Australie après le déclin de plus de 43 000 habitants enregistré ces trois dernières années est une demande lancée par TTF dans le cadre de cet examen. . “