Alors que les deux marques préparent leur électrification complète, leur cohabitation pose quelques problèmes pratiques au groupe Stellantis. La future Maserati Quattroporte Folgore, notamment, aurait été jugée trop proche de la prochaine Alfa Romeo Giulia électrique par les dirigeants.
Déjà réunies au sein du groupe FCA depuis longtemps, Alfa Romeo et Maserati composent Stellantis depuis sa création au début de la décennie. Alfa Romeo occupe le segment des voitures compactes et familiales premium face à BMW, Audi et Mercedes, tandis que Maserati cible Porsche avec des modèles plus chers et plus luxueux. Les deux marques préparent l’électrification totale de leur gamme : Alfa Romeo prévoit notamment une berline Giulia 100 % électrique en 2025 et chez Maserati, la grande Quattroporte devait également abandonner les motorisations thermiques avec une nouvelle génération en version « Folgore » attendue. cette même année. année.
Selon les journalistes du Corriere Torino, le groupe Stellantis a décidé de revoir ses projets en la matière. Ses dirigeants jugeraient que la proximité entre la future Giulia et la prochaine Quattroporte électrique fait peser un risque de cannibalisation des marques. Le projet de la Giulia électrique se poursuit mais selon les Italiens, celui de la Quattroporte a été gelé en interne pour ces raisons.
Pas les mêmes segments
Ces deux voitures ne couvrent cependant pas les mêmes segments : la Giulia se présente comme une rivale des BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C. Beaucoup plus grande, la Quattroporte se pose en concurrente des Mercedes Classe S, Audi A8, BMW Série 7 et autres Porsche Panamera. Et si cette cohabitation pose problème, celle des futurs Stelvio et Levante électriques risque aussi de coincer.