En collaboration avec le spécialiste des batteries lithium-ion Comtemporary Amperex Technology et le groupe automobile Chang’an, Huawei a lancé une nouvelle marque de véhicules électriques autonomes.

Le géant de la technologie Huawei s’est associé au constructeur automobile national chinois Chang’an Automobile et au champion des batteries Li-ion du Moyen Empire Comtemporary Amperex Technology (CATL) pour créer une nouvelle marque automobile. Huawei et CATL s’engagent qu’il ne s’agit pas de technologie thermique, mais de véhicules électriques et autonomes.

La nouvelle société, qui sera diffusée sur la télévision nationale chinoise CCTV, est promue comme «marque renommée de véhicules électriques intelligents». Au cœur de ces véhicules se trouve une plate-forme technologique appelée «ARK Architecture» qui vise à améliorer les performances globales du véhicule en utilisant l’IA, le cloud et le big data – vous pouvez voir ce que Huawei fera.

Le triumvirat développera non seulement une plate-forme auto-électrique «intelligente», mais aussi des objets automobiles (encore intelligents) et un écosystème «vie intelligente et énergie intelligente». Un référentiel de portefeuilles qui vise sans doute à éviter de publier trop de plans avant les annonces qui pourraient avoir lieu d’ici la fin de l’année.

Huawei est aux prises avec le secteur des smartphones en raison de la pression aux États-Unis et n’a pas encore dit le dernier mot. En plus de cette aventure automobile, pour laquelle le mastodonte chinois est apparemment responsable des télécommunications et de la partie «intelligente», Huawei pourra s’approvisionner auprès de Qualcomm. Huawei est peut-être blessé, mais ce n’est pas si facile de s’arrêter.