Le Polestar 2, d’une autonomie de 500 km, d’une batterie de 78 kWh et de 300 kW (408 ch), est né fin février. Il est maintenant clair que la nouvelle berline haut de gamme entièrement électrique début 2020 à Luqiao, en Chine (province du Zhejiang), sortira de la ligne de mire. Cela a été annoncé dans le cadre des débuts en Chine du nouveau Polestar 2 à Shanghai.
La société Zhejiang Geely Holding, propriétaire et exploitante de Volvo Car Group, fabriquera plusieurs modèles Volvo et Lynk & Co, qui, comme le nouveau Polestar 2, seront basés sur l’architecture compacte Modular Architecture (CMA).
En cas de confusion liée au concept, les prix de la voiture électrique ont été pris en compte. On pourrait dire que Polestar tient parole et, avec un prix de 39 900 euros, est en concurrence directe avec la Tesla Model 3. Le prix indicatif de la dite édition de lancement est de 59 900 euros pour les douze premiers mois de production. En termes de coûts, le Polestar 2 bénéficie certainement des synergies de la structure du groupe, qui permettent un prix inférieur à 40 000 euros.
“Avec Geely et le groupe Volvo Car en tant que propriétaires, nous pouvons utiliser leur savoir-faire de différentes manières. La fabrication est l’un des domaines les plus importants. Cela nous aide à accélérer nos progrès et à entrer plus rapidement sur le marché. Nous sommes confiants que la production du Polestar 2 commencera comme prévu au début de l’année prochaine, comme prévu. “- Thomas Ingenlath, président-directeur général de Polestar
En tant que client, vous pourrez interagir avec la marque de performance numérique moderne Polestar dans les espaces Polestar. Celles-ci seront désormais ouvertes dans les grandes zones métropolitaines – généralement dans le contexte d’autres marques innovantes. Le premier Polestar Space ouvrira ses portes en Norvège à la mi-2019 – l’un des principaux marchés mondiaux de voitures électriques.
L’ouverture d’un autre magasin – et donc du premier en Chine – est prévue pour le troisième trimestre de 2019. Polestar insiste sur le fait que deux des marchés les plus influents au monde dans le secteur de la voiture électrique sont au centre de la marque.
Une vingtaine d’espaces Polestar suivront dans onze villes chinoises au cours de l’année prochaine – représentant environ un tiers de tous les espaces Polestar dont l’ouverture mondiale est prévue dans un proche avenir.