Les développeurs veulent de nouvelles pistes de ski dans les zones de Tatra strictement protégées

Les écologistes protestent contre l’idée, arguant que de nouvelles pistes de ski signifieraient plus d’exploitation forestière dans les zones protégées.

Tomko a résumé que le tourisme et les sports d'hiver étaient présents à Štrbské Pleso bien avant qu'il ne devienne une zone protégée.
Tomko a résumé que le tourisme et les sports d’hiver étaient présents à Štrbské Pleso bien avant qu’il ne devienne une zone protégée.

La société commerciale 1. Tatranská prévoit de nouvelles pistes de ski, des remontées mécaniques et un réservoir d’eau dans la célèbre station de ski de Štrbské Pleso. Son projet fait actuellement l’objet d’une étude d’impact sur l’environnement (EIE), a écrit le journal régional Spiš Korzár le 23 juillet.

Ce projet implique une intervention dans des zones strictement protégées, dans le parc national des Tatras et dans le parc, dans les réserves naturelles des vallées de Mlynická Dolina et de Furkotská Dolina.

La société soutient que le projet entraînerait, entre autres, une réduction de l’intensité du trafic et de la concentration du stationnement sur un parking central, ainsi qu’une meilleure connexion au transport ferroviaire ou par bus.

Peter Tomko du 1. Tatranská a écrit que l’optimisation des possibilités de ski dans les stations de ski existantes en raison de l’augmentation du nombre de visiteurs et de l’intensification des transports sont les principaux arguments avancés par Peter Tomko. Il a ajouté que selon leur idée, les visiteurs utiliseraient beaucoup plus de transports publics, car les remontées mécaniques et les téléphériques seraient mieux reliés aux trains et aux bus.

Tomko a résumé que le tourisme et les sports d’hiver étaient présents à Štrbské Pleso bien avant qu’il ne devienne une zone protégée.

Maire, municipalité approuve
Le village de Štrba devait modifier son plan directeur, car celui-ci n’inclut pas une telle possibilité. Les négociations menées depuis l’année dernière ont montré que le projet proposé facilitera considérablement le transport, empêchant les véhicules de traverser toute la station de Štrbské Pleso, maire de Štrba, a noté M. Michal Sýkora. dans le plan directeur qui permettrait la construction.

Le maire a souligné que Štrbské Pleso avait besoin d’un tel projet, aucun des appels à subventions provenant de fonds de l’UE ou d’autres ressources similaires n’ayant porté sur des investissements dans les infrastructures.

“Les bénéfices de cet investissement seraient également bénéfiques pour l’environnement”, a déclaré M. Sýkora, cité par Spiš Korzár. “Le nombre de voitures de touristes qui viennent faire du ski et de la randonnée jusqu’à l’embouchure de la vallée de Mlynická Dolina serait principalement réduit. Les véhicules resteraient sur le parking central d’où les skieurs seraient transportés par téléski jusqu’à la piste. Il n’y a pas d’autre alternative que cela. ”

Il se considère comme un écologiste et un patriote qui a grandi dans cette région, vit dans cette région et veut qu’il soit bien développé.

Les environnementalistes sont contre
Cependant, les défenseurs de l’environnement de l’administration du parc national des Tatras ont protesté contre cette idée, arguant que de nouvelles pistes de ski signifieraient plus de coupes dans les zones protégées. La seule option raisonnable, selon eux, est d’améliorer les pistes de ski existantes.

En outre, les installations de ski déjà existantes devraient être reliées aux nouvelles et aux principaux parkings et infrastructures de transport de Štrbské Pleso. Ces plans nécessiteraient de vastes interventions dans le paysage – ce qui entraînerait des impacts sur la faune et la flore qui y vivent – qui bénéficient du plus haut niveau de protection de l’environnement, notamment l’abattage du bois, la modification du débit de la rivière Mlynica.

Les défenseurs de l’environnement n’ont pas recommandé les changements, arguant que “l’ampleur des dégâts environnementaux serait grande, puisque de nouvelles voies et voies doivent être construites à l’avenir”, a déclaré Pavol Majko de l’administration du parc national des Tatras (TANAP). si seulement l’expansion des pentes et des routes actuelles était en cause, la situation serait différente.

Qu’est-ce qui est prévu pour les Tatras?
Le projet suggère que 1. Tatranská projette de construire de nouvelles pistes de ski sur l’embouchure orientale du Mlynická Dolina, à l’altitude de Trigan, dans l’aire de répartition du Patri, là où elles n’ont jamais existé. Deux pistes de ski doivent être aménagées ici, Helios à Mlynica, ainsi que deux nouvelles remontées mécaniques. L’entreprise prévoit également de construire deux réservoirs d’eau pour créer de la neige artificielle au pied de Patria.

Une nouvelle piste de ski dans la station de Solisko est également prévue. Cette pente, sur la colline de Furkotská Dolina, s’appelle Krivánska.

L’optimisation des moyens de transport et des transports de montagne à Štrbské Pleso prévoit trois nouvelles remontées mécaniques / remontées mécaniques, de nouveaux canons à neige, un nouveau point d’entrée et l’amélioration des services gastronomiques avec un nouveau koliba (restaurant de style berger traditionnel) Trigan. La capacité des nouvelles remontées mécaniques serait de 6 000 personnes par heure. Les coûts prévus sont supérieurs à 25 millions d’euros, a écrit Spiš Korzár.

 

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