La Chine va co-posséder un port maritime croate, intéressé par un autre

Les ports maritimes adriatiques de Zadar et de Rijeka offrent une nouvelle voie à la Chine pour acheminer ses marchandises en Europe.

La Chine deviendra copropriétaire du port maritime de Zadar en Croatie et s’intéresse également à Rijeka pour amener ses produits en Europe.
La Chine deviendra copropriétaire du port maritime de Zadar en Croatie et s’intéresse également à Rijeka pour amener ses produits en Europe.

La Chine deviendra copropriétaire du port maritime de Zadar en Croatie et s’intéresse également à Rijeka pour amener ses produits en Europe.

Tomislav Mihotic, secrétaire d’État du ministère croate de la mer, des transports et des infrastructures, a fait cette annonce à l’issue d’une conférence ministérielle entre la Chine et les pays d’Europe centrale et orientale dans la ville chinoise de Ningbo.

“Seaport Zadar va signer un contrat de copropriété avec des partenaires chinois ces jours-ci”, a déclaré Mihotic aux journalistes, sans nommer les partenaires.

“Pour la Chine, il s’agit d’un point logistique à partir duquel il peut étendre son commerce – non seulement au marché croate mais aussi au marché européen”, a-t-il déclaré.

Mihotic a indiqué que la Croatie avait également présenté un plan pour lancer un appel d’offres pour un terminal dans le port maritime de Rijeka, au nord du pays.

“Les entreprises chinoises seront sûrement intéressées”, a-t-il déclaré.

Dans le cadre des sommets annuels organisés depuis 2012 dans le cadre de la plate-forme dite «16 + 1», la Chine courtise les pays d’Europe centrale et orientale en investissant dans des projets commerciaux, financiers, agricoles et d’infrastructure.

 

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