Aspark Owl

850 kg de lumière, plus de 400 ch – telle était la E-Flitzer Aspark Owl en 2017 sur un parquet IAA. Maintenant, il y a la version de production finale, qui est deux fois plus lourde et plusieurs fois plus solide.

Lors de l’IAA 2017, la voiture électrique Hypercar Aspark Owl a été dévoilée, impressionnant par une optique rapide et une conduite encore plus rapide – mais a également soulevé des questions auxquelles il n’a pas été répondu compte tenu des données techniques. Après la première de ces foires commerciales, ces exotiques disparaissent souvent à nouveau lors du naufrage. Mais le conglomérat japonais Aspark a évidemment les moyens financiers pour amener le hibou sur le marché. La version modifiée de la série a récemment été dévoilée à Dubaï. Les premiers clients seront approvisionnés dans quelques mois. Cependant, ils ne doivent pas être radin.

Owl, limité à 50 exemplaires, devrait coûter 2,9 millions d’euros, taxes en sus. Puissance en Autriche, donc 3 480 000 euros. En retour, selon Aspark, le hibou est le véhicule de production le plus rapide au monde. L’entraînement à quatre moteurs doit libérer une puissance de 1480 kW / 2012 ch et un couple de 2 000 Newton environ, ce qui devrait permettre un temps de sprint allant de l’arrêt à 100 km / h en 1,69 seconde. La marque des 300 km / h tombe après 10,9 secondes; La vitesse maximale de 1,9 tonne devrait être supérieure à 400 km / h. Ainsi, la Aspark Owl est peut-être la voiture qui accélère le plus rapidement, mais pas nécessairement la plus rapide.

La tour à faible hauteur, de 99 centimètres seulement, avec monocoque en carbone, offre une autonomie pouvant atteindre 450 kilomètres avec une batterie de 64 kWh. Des disques de frein puissants remplissent presque complètement les roues avant 20 et arrière 21 pouces. Le conducteur peut choisir entre les modes de conduite Confort, Sport, Mauvais temps et Fort boost. Il y a aussi un aileron arrière adaptatif, qui est étendu uniquement à des vitesses plus élevées.

Les portes papillon pénètrent à l’intérieur, pour lesquelles Aspark promet une ambiance particulièrement luxueuse. Il y a quatre écrans ainsi qu’un système d’infodivertissement avec technologie de connectivité.

Aspark accepte pour le hibou contre un acompte de 50 000 euros de réservation. La petite série sera construite par la société italienne Manifattura Automobili Torino, qui a déjà réalisé plusieurs autres projets de supercar, tels que New Stratos ou Glickenhaus SCG003S. Seuls les véhicules devraient être remis aux clients au cours du deuxième trimestre de 2020.