La Russie a l’intention de continuer à exporter des moteurs aéronautiques en titane et en fusée vers les Etats-Unis, malgré la crise dans les relations entre les deux pays, a déclaré aux journalistes le vice-ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Ryabkov.
“Nous croyons fermement que nous ne devons pas nous nuire. Les idées visant à réduire les approvisionnements de moteurs de fusée pour le programme spatial américain ou de titane aéronautique produit dans une coentreprise avec Boeing, ou d’autres positions de nos exportations vers les États-Unis ne devraient pas être considéré comme des options ici “, a déclaré Ryabkov.
Selon lui, la décision d’arrêter d’exporter des moteurs de fusée et du titane aéronautique vers les États-Unis équivaudrait à se tirer une balle dans le pied et à endommager ses propres opérateurs économiques.
Le 4 juin, le président russe Vladimir Poutine a signé une loi sur les sanctions contre les États-Unis et leurs alliés. Le document autorise le gouvernement russe à prendre diverses mesures pour contrer les sanctions anti-russes. Les mesures doivent d’abord être coordonnées avec le chef de l’Etat. Pourtant, les mesures de rétorsion ne devraient pas affecter les biens essentiels et vitaux, que la Russie ne produit pas.
S-basée Boeing Corporation est le plus grand consommateur de titane russe produit par VSMPO-Avisma.
Le titane est un métal essentiel pour la production d’avions. C’est un matériau léger, solide et inoxydable. Ces propriétés rendent le titane très important pour la production d’équipements médicaux. Le titane est plus léger que le fer, mais plus lourd que l’aluminium.
Boeing importe 40% des pièces d’avion en titane de la société russe, tandis qu’Airbus importe 60%. Par conséquent, la société russe est un acteur reconnu parmi les constructeurs d’avions.
Le point faible du titane est son prix. Le titane est cinq à dix fois plus cher que l’aluminium. De plus, le titane est un matériau difficile à traiter, ce qui augmente encore plus le coût de sa production. Pour cette raison, le titane est utilisé uniquement lorsque la résistance et la stabilité thermique sont essentielles.
Il convient de noter que le titane peut être remplacé par un matériau composite en fibre de carbone, qui a été de plus en plus utilisé dans la construction aéronautique ces derniers temps. Par exemple, les pièces en titane ne représentent que 15% du fuselage des Boeing 787.