Les Estoniens ont toujours été plutôt individualistes et cela s’applique également à la possession de voitures; une entreprise veut maintenant changer cela.
Tauri Kärson, un entrepreneur estonien, a fondé en 2012 la société de location de voitures peer-to-peer, Autolevi, après avoir terminé ses études en logistique et étudié les habitudes des propriétaires de véhicules estoniens. “Un bon exemple du fonctionnement d’Autolevi est un propriétaire de voiture de la communauté d’Autolevi, qui a loué sa voiture à Tartu pendant deux semaines et a trouvé l’expérience très positive – il a économisé de l’argent, vélo au travail – a fini par perdre quatre kilos (neuf livres) dans le processus », dit-il.
Il soutient que parallèlement à une utilisation plus judicieuse de l’argent – les gens investiraient autrement dans leurs voitures – le covoiturage a un impact énorme sur notre environnement. “Il faut environ 35 000 tonnes de CO2 pour produire une voiture moyenne comme Ford Mondeo (Ford Fusion aux Etats-Unis – éditeur). Au lieu d’en posséder un, il peut être beaucoup plus pratique si vous avez besoin d’un véhicule, à la place, vous louez une voiture dans les 10 minutes de votre domicile. Ils ont fait d’incroyables recherches à ce sujet aux États-Unis, l’une des conclusions étant qu’une seule voiture partagée enlève 15 voitures de nos rues », a déclaré Kärson.
Il a également découvert par expérience personnelle que la location de voiture entre particuliers est une bonne occasion de récupérer une partie du coût de la voiture. “J’ai étudié la logistique et j’ai remarqué que cette idée fonctionnait déjà bien dans d’autres pays d’Europe et aux États-Unis, par exemple. L’Estonie est, bien sûr, très différente, mais nous allons certainement dans le sens d’une réflexion plus verte. J’ai parlé à quelques amis intéressés par cette idée et nous avons commencé à rassembler des données et à faire des études de marché », se souvient-il. “Nous avons interrogé environ 200 personnes en personne, en particulier des propriétaires de voitures, en leur demandant s’ils allaient louer leur voiture à d’autres personnes et ce qui les motiverait à le faire.”
Kärson a d’abord trouvé deux partenaires partageant les mêmes idées: l’un s’occupait de l’informatique et l’autre de la législation, examinant la gestion des risques. Le projet a commencé à bouger et les retours étaient bons. “Au début, nous le faisions tous en parallèle et nous y travaillions le soir, après nos travaux quotidiens. En quelques années, je me suis engagé à temps plein chez Autolevi, qui s’est considérablement développé. Nous sommes également actifs sur les marchés letton et finlandais. ”
Pensée verte et changement social
Le fondateur affirme que sa principale motivation vient de la pensée verte: après avoir étudié la logistique, il n’aimait pas le fait qu’il y ait tant de ressources restées inactives qui pourraient être utilisées à la place. Il a écrit sa thèse sur le même sujet, étudiant les habitudes des propriétaires de voitures et rassemblant des données sur les coûts moyens de possession d’une voiture en Estonie. Un très grand nombre, environ 80% des propriétaires de voitures, ont déclaré que quelqu’un d’autre, en dehors de leur famille proche, avait déjà emprunté et utilisé leur voiture par le passé.
“Un changement positif dans la société a également été très motivant pour moi: comment concrétiser votre idée et la mettre en pratique au quotidien”, note Kärson. “Autolevi se concentre sur une utilisation judicieuse des ressources, ainsi que sur l’instauration de la confiance dans une communauté – en encourageant les gens à se faire davantage confiance, à avoir une communication plus ouverte et à être intelligents quant à votre argent. Posséder une voiture a de nombreux coûts qui s’élèvent à beaucoup plus que ce que les gens pensent habituellement. ”
Kärson se passionne également pour l’inspiration entrepreneuriale et pour inciter les gens à prendre conscience de leurs coûts. Il pense que l’avenir se situe dans les services peer-to-peer. “Dans le passé, vous deviez tout acheter pour vous-même. La société évolue sans aucun doute dans une direction plus flexible – vous n’avez pas à tout posséder, mais tout doit être accessible lorsque vous en avez besoin. ”
Il fait ressortir d’autres exemples de micro-entrepreneuriat, tels que la location d’une résidence d’été ou même le partage de tondeuses à gazon. “Cela devrait donner aux gens plus de sens de la sécurité et leur apprendre à bien utiliser leurs investissements. Beaucoup de choses s’amortissent ou perdent rapidement de la valeur. Par exemple, une voiture neuve perd 20% de sa valeur juste après avoir quitté le magasin de voitures. Il est non seulement plus sage d’acheter une voiture utilisée depuis quelques années, mais aussi de réfléchir à des moyens astucieux de récupérer l’argent investi dans votre voiture », explique-t-il.
En ce qui concerne l’avenir de sa propre entreprise, M. Kärson a déclaré qu’Autolevi avait déjà atteint une vaste communauté de partage de voitures en Lettonie, où il s’agit également de la première et unique entreprise de partage de voitures. Le prochain objectif est d’engager les Finlandais. “Il existe deux concurrents similaires en France et aux Pays-Bas, mais nos meilleurs modèles sont en réalité les sociétés américaines: ils fournissent des services bien adaptés à différents groupes cibles.”