Les prix des tickets à Kiev ont doublé, soit 26 centimes le ticket, 8 Hr.
Avant l’augmentation, le prix d’un billet était de 4 Hr, et un billet de métro 5 Hr.
Le prix mensuel est de 25,50 euros, soit 780 Hr, contre 6,1% d’augmentation en moyenne pour les salaires. A Varsovie, le même type d’abonnement est de 26,40 euros.
Le transport reste gratuit pour les personnes à la retraite, les vétérans de guerre, et les survivants de Chernobyl.
Un maire contesté
Le Maire de Kiev, Vitali Klitschko, a validé l’augmentation des coûts du transportation, créé une indignation sur les réseaux sociaux.
Cependant, la ville justifie pleinement cette augmentation. De nombreuses personnes ont quitté l’Ukraine à cause des salaires bas, en partie en direction de la Pologne. De ce fait, il manque de nombreux conducteurs et le seul moyen de les retenir est donc d’augmentation les salaires pour garder une certaine attractivité pour des métiers qui ne le sont pas forcément. La député de la ville Mykola Povoroznyk confirme cet état de fait, et l’augmentation des tickets de transport va aider à améliorer les conditions salariales.
Améliorer le budget des transports permettra aussi d’effectuer une maintenance efficace, coûteuse, et régulière sur le réseau.
La société UkrRosLeasing serait en dette, gestionnaire du métro de Kiev. De ce fait, le métro risquait une fermeture pure et simple, pour la gestion d’une centaine de wagons.
Comment économiser de l’argent ?
Les personnes ayant acheté des tickets sous l’ancien tarif auront donc un mois pour les utiliser.
Pour vraiment économiser de l’argent, il est préférable d’acheter un abonnement, ou bien un carnet de ticket.
Les gestionnaires publics rappellent cependant le faible coût du transport à Kiev, parmi les moins chers d’Europe, et que le populiste du Tout gratuit n’est pas la solution pour investir dans des transports de qualité.