Les plans prévoient la fermeture des installations des deux sociétés jusqu’en juin.

General Motors Co. et Toyota Motor Co. prévoient maintenant de fermer des usines au Brésil en juin en réponse à la propagation du virus COVID-19 en Amérique du Sud.

Toyota a déclaré qu’elle suspendait la production automobile dans ses usines brésiliennes jusqu’au 22 juin au moins. GM prévoit également de reprendre la production au cours du même mois.

La propagation du virus à travers l’Amérique du Sud a contraint les constructeurs automobiles à arrêter la production dans toute la région.

La prolongation de la fermeture de l’Amérique du Sud en juin pourrait également être un indicateur de la pensée des constructeurs automobiles face au défi de redémarrer des usines en Amérique du Nord et en Europe, où le nombre de morts du virus mortel a été beaucoup plus élevé. Cependant, l’impact financier d’une fermeture prolongée jusqu’à l’été est également beaucoup plus important.

Le Brésil est l’un des marchés les plus compétitifs au monde et des sociétés mondiales telles que Fiat Chrysler et Volkswagen AG doivent encore annoncer quand elles prévoient de reprendre la production là-bas.

Les usines de GM au Brésil sont fermées depuis le 23 mars. Le 30 mars, l’entreprise a mis ses employés en congé, mais a gardé leur salaire intact car elle a obligé les employés à utiliser les jours de vacances.

Dans l’état actuel des choses, GM prévoit de fermer ses usines brésiliennes pendant au moins 60 jours de plus en raison de la crise des coronavirus, a récemment déclaré la société, alors que le dernier groupe de travailleurs syndiqués votait sur la proposition du constructeur automobile.

Alors que la pandémie a bouleversé l’économie mondiale et que les allocations de vacances se sont taries, GM a envisagé des mesures plus drastiques dans le principal pays producteur d’automobiles d’Amérique du Sud. Désormais, ses usines au Brésil, où Chevrolet est depuis plusieurs années la marque la plus vendue du pays, seront fermées jusqu’à la mi-juin, selon l’annonce de la société.

Le calendrier place le Brésil derrière les calendriers fixés par les constructeurs automobiles en Europe, où les entreprises ont déclaré qu’elles pourraient commencer à construire des véhicules d’ici la fin de ce mois.

Aux États-Unis, des constructeurs automobiles comme Fiat Chrysler Automobiles et Toyota espèrent redémarrer la production début mai. Cependant, les heures de départ pourraient facilement glisser.