E-car nextmove a déjà entendu parler de la semaine où ils ont reçu les trois premières voitures sur un total de 100 Tesla Model 3. Maintenant que vous parlez encore, le nextmove a chargé pour la comparaison. L’Audi e-tron, la Tesla Model X 90D et la Jaguar I-Pace ont été chargées pour un test de consommation de carburant directe. Dans les conditions de tous les jours, les voitures électriques étaient conduites en parallèle sur l’autoroute. Il en ressort que la consommation de l’Audi e-tron et de la Jaguar I-Pace était un quart supérieure à celle de la Tesla Model X.

Model X
Model X

Dans l’article de blog ci-joint, lié en tant que source à la fin de l’article, Nextmove décrit en détail le test des véhicules. Pour cette raison, nous nous limitons ici aux découvertes les plus importantes. Les détails sont disponibles à nextmove. Le test a débuté avec un véhicule de préproduction Audi e-tron (batterie de 95 kWh) fourni par Audi, ainsi qu’un modèle Tesla X 90D (90 kWh) et la Jaguar I-Pace (90 kWh ), qui sont déjà utilisés dans la flotte nextmove.

Essai des Tesla Model X, des Audi e-tron et des Jaguar I-Pace dans des conditions comparables
La consommation a été mesurée exclusivement sur l’autoroute sur une distance de 87 km, qui reliait Munich à Landshut et inversement. Dans les trois véhicules, l’ordinateur de bord a été réinitialisé simultanément.

Les pilotes d’essai disposaient d’un équipement radio leur permettant de se préparer. Il faut noter que c’était des automobilistes expérimentés qui avaient effectué le test. En outre, il a été envisagé d’effectuer un changement de pilote à mi-parcours afin de minimiser toute influence sur le style de conduite. La vitesse maximale était de 130 km / h. La vitesse moyenne sur la piste d’essai était de 120 km / h.

Tesla Model X en termes de consommation et de coûts
Comme déjà mentionné, la Tesla Model X a marqué le meilleur en comparaison directe. La consommation était de 24,8 kWh par 100 km. L’Audi e-tron affiche une consommation de 30,5 kWh supérieure de 23%. La Jaguar I-Pace affichait la consommation la plus élevée avec 31,3 kWh et nécessitait 26% de plus que la Model X.

Outre les autres informations, un aperçu des coûts de chargement est également très intéressant. Selon Nextmove, la Tesla Model X 90D coûte 6,70 euros pour 100 km. L’Audi coûtera 10,06 euros et la Jaguar 10,32 euros. Ainsi, les trajets de longue distance chez Audi et Jaguar seraient environ 50% plus chers que chez Tesla. De quoi fixer une consommation plus élevée, et d’autre part des coûts d’électricité plus élevés par kilowatt-heure. En comparant maintenant Jaguar et Audi avec un diesel comparable à 120 km / h, les deux véhicules seraient plus chers que cela.

I-Pace

“Le test effectué sur des autoroutes allemandes dans des conditions quotidiennes réalistes montre: En termes d’efficacité, Tesla conduit actuellement dans le segment des SUV haut de gamme de sa propre classe. Une consommation de carburant nettement inférieure, des temps de trajet globaux plus courts sur des liaisons normales et la moitié du coût de l’électricité à long terme parlent actuellement en faveur de Tesla. “